Mini R55 R56 R57 Zacisk Hamulcowy Lewy Przedni 6778335

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini R55 R56 R57 Zacisk Hamulcowy Lewy Przedni to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów marki Mini. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalną pracę układu i stabilne parametry hamowania, co ma kluczowe znaczenie przy serwisie osi przedniej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6778335-4
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6778335
• Numery zastępowalne: 6778335, 34116778335, 34116779759, 34116776919, 6779759, 6776919
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk został zaprojektowany jako element montowany na przedniej, lewej stronie pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla geometrii układu hamulcowego, jak i prawidłowego prowadzenia przewodów oraz mocowań. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe pozycjonowanie względem tarczy, równomierne dociskanie klocków oraz kompatybilność z fabrycznymi uchwytami i elementami towarzyszącymi.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania Mini, zachowana jest zgodność z fabrycznymi parametrami pracy układu, co ułatwia diagnostykę, serwis i późniejsze przeglądy techniczne. To szczególnie ważne w przypadku modeli R55, R56 i R57, gdzie precyzja działania hamulców przekłada się bezpośrednio na stabilność prowadzenia i bezpieczeństwo jazdy.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten zacisk odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz utrzymanie ich w prawidłowej pozycji roboczej. Konstrukcja przewiduje odpowiednie prowadzenie tłoczków, szczelność układu hydraulicznego oraz stabilne mocowanie do zwrotnicy, co minimalizuje ryzyko nierównomiernego zużycia klocków i wibracji podczas hamowania.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• prawidłową współpracę z fabryczną pompą hamulcową i przewodami,
• odpowiednią charakterystykę siły hamowania na osi przedniej,
• zachowanie fabrycznego balansu między lewą a prawą stroną pojazdu.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu, przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Wybór oryginalnego zacisku Mini w wersji używanej to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a jakością. W porównaniu z tanimi zamiennikami, komponent OEM oferuje:

• fabryczne dopasowanie do piasty, tarczy i klocków,
• spójność z dokumentacją serwisową producenta,
• przewidywalne zachowanie podczas intensywnego hamowania.

Dzięki temu można skutecznie ograniczyć ryzyko problemów z montażem, nieprawidłowego cofania tłoczków czy nierównomiernego zużycia elementów ciernych. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i kontrola kosztów serwisu.

Profesjonalny dobór i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego zacisku, warto zadbać o prawidłowy dobór klocków, tarcz oraz właściwe odpowietrzenie układu. Montaż powinien być wykonany z zachowaniem momentów dokręcania przewidzianych przez producenta oraz z kontrolą stanu przewodów elastycznych i sztywnych. Taki sposób postępowania pozwala utrzymać stabilną skuteczność hamowania i ograniczyć ryzyko przegrzewania elementów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mini.

Wsparcie merytoryczne i optymalizacja kosztów

Przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu używanego elementu układu hamulcowego warto oprzeć się na rzetelnej wiedzy technicznej. Szczegółowe omówienie zalet oryginalnych, używanych komponentów oraz praktyczne wskazówki dotyczące ich doboru znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, który pomoże świadomie zaplanować serwis i zoptymalizować budżet naprawy.