BMW E81 E87 LCI E90 E91 Zacisk Hamulcowy Hamulca Przedni Prawy 54/24

BMW E81 E87 LCI E90 E91 Zacisk Hamulcowy Hamulca Przedni Prawy 54/24 to oryginalny element układu hamulcowego BMW, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie prawej. Używany zacisk z tej serii zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwe parametry pracy układu hamulcowego i pozwalając na ekonomiczną, a jednocześnie techniczną naprawę samochodu klasy premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776528
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776528
• Numery zastępowalne: 34116776528, 6776528, 34116772018, 6772018
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowany zacisk został zaprojektowany z myślą o kompaktowych i średnich modelach BMW serii 1 i 3, co przekłada się na właściwą charakterystykę pracy w typowych warunkach drogowych. Konstrukcja przewidziana do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu gwarantuje zgodność z geometrią zawieszenia oraz układu hamulcowego tych modeli.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW, zacisk współpracuje z fabrycznymi tarczami i klockami hamulcowymi przewidzianymi dla tej konfiguracji, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność układu hamulcowego z założeniami producenta.

Budowa zacisku i charakterystyka pracy

Zacisk hamulcowy z oznaczeniem 54/24 należy do grupy klasycznych, hydraulicznych zacisków stosowanych w BMW, zapewniających stabilne prowadzenie klocka względem tarczy. Konstrukcja przewiduje odpowiednią sztywność korpusu, co ogranicza ugięcia podczas intensywnego hamowania i sprzyja równomiernemu zużyciu okładzin.

Rozwiązanie tego typu dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji miejskiej, jak i przy dynamiczniejszej jeździe, typowej dla samochodów BMW. Odpowiednio dobrana średnica robocza oraz konfiguracja prowadnic pozwalają na powtarzalne, przewidywalne działanie układu hamulcowego, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo kierowcy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Wybór oryginalnego, używanego zacisku hamulcowego BMW to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a jakością. Tego typu element:

• zachowuje fabryczną geometrię i parametry pracy przewidziane przez producenta,
• ułatwia montaż dzięki zgodności z seryjnymi mocowaniami i osprzętem,
• pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z nowymi komponentami przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Dla wielu użytkowników aut klasy premium jest to sposób na utrzymanie samochodu w dobrym stanie technicznym bez rezygnacji z oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych. Używany element OEM często lepiej wpisuje się w cały układ niż tańsze zamienniki o niepewnej specyfikacji.

Zastosowanie w naprawach układu hamulcowego

Ten zacisk hamulcowy sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy szerszej obsłudze układu hamulcowego, obejmującej tarcze, klocki oraz przewody. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu można go wykorzystać w serwisach specjalizujących się w marce BMW, jak i w warsztatach niezależnych, które stawiają na sprawdzone komponenty.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Jak świadomie wybierać używane zaciski hamulcowe

Przy doborze używanego zacisku kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretnym modelem oraz konfiguracją osi, a także na stan elementów roboczych i gwintów mocujących. Warto również uwzględnić, że oryginalne komponenty BMW są projektowane z myślą o długotrwałej eksploatacji, co sprzyja ich ponownemu wykorzystaniu po weryfikacji serwisowej.

Aby lepiej zrozumieć, jak optymalnie dobierać takie elementy i obniżać koszty serwisu, zapoznaj się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Dla właścicieli aut premium przydatny może być także materiał o trendach na rynku części używanych: dlaczego używane oryginały do BMW i innych marek premium stają się popularnym wyborem w obliczu zmian na rynku nowych części.