BMW E81 E87 E89 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód 54/24 6776527

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E81 E87 E89 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód 54/24 to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów marki BMW. Używany zacisk stanowi praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które szukają fabrycznego dopasowania, solidnej konstrukcji oraz rozsądnych kosztów naprawy układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776527
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776527
• Numery zastępowalne: 34116776527, 6776527, 34116772017, 6772017, 34116769095, 6769095
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, co gwarantuje właściwą geometrię mocowania oraz prawidłową współpracę z tarczą i klockami hamulcowymi. Konstrukcja odpowiada fabrycznym standardom BMW, dzięki czemu zachowane są parametry siły hamowania, równomierność docisku oraz stabilność pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza zgodność z fabrycznymi wymaganiami dotyczącymi materiału, wymiarów roboczych i rozmieszczenia punktów montażowych. To szczególnie istotne przy naprawach układu hamulcowego, gdzie precyzja wykonania ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

Budowa i parametry robocze zacisku

Zacisk hamulcowy typu 54/24 został skonstruowany z myślą o stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń termicznych i mechanicznych. Układ prowadnic oraz tłoczków zapewnia równomierne rozłożenie siły na powierzchni klocka, co sprzyja przewidywalnemu zachowaniu pojazdu podczas hamowania awaryjnego i w codziennej jeździe miejskiej.

Kluczowe cechy konstrukcyjne tego modelu to m.in.:

• dedykowane umiejscowienie na pojeździe, ograniczające ryzyko błędnego montażu,
• kompatybilność z fabrycznymi tarczami i klockami hamulcowymi BMW,
• zaprojektowany pod kątem efektywnego odprowadzania ciepła z obszaru ciernego.

Dzięki temu zacisk może pracować stabilnie zarówno przy spokojnej jeździe, jak i w bardziej dynamicznych warunkach, ograniczając zjawisko nierównomiernego zużycia klocków oraz drgań na pedale hamulca.

Korzyści z wyboru oryginalnego, używanego zacisku

Wybór oryginalnego, używanego zacisku hamulcowego BMW to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a jakością. W porównaniu do wielu zamienników niskobudżetowych, element OEM zapewnia lepsze dopasowanie, przewidywalne parametry pracy oraz zgodność z fabryczną dokumentacją serwisową. To przekłada się na łatwiejszy montaż i mniejsze ryzyko problemów po naprawie.

Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania pojazdu,
• ograniczenie kosztów naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa,
• możliwość wykorzystania sprawdzonej konstrukcji, która została już zweryfikowana w realnej eksploatacji.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku w układzie hamulcowym i jak optymalizować koszty serwisu, zajrzyj do artykułu Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach układu hamulcowego

Ten model zacisku sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie przedniej osi. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do BMW możliwe jest zachowanie spójności całego układu hamulcowego, co ma znaczenie przy późniejszej diagnostyce oraz ewentualnych regulacjach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Podsumowanie

BMW E81 E87 E89 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód 54/24 to technicznie dopasowany, oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów BMW. Używany zacisk pozwala zredukować koszty serwisu, jednocześnie zachowując fabryczne standardy dopasowania i pracy mechanizmu. To praktyczny wybór dla kierowców oraz warsztatów, które stawiają na sprawdzone rozwiązania i przewidywalne parametry hamowania.