BMW E81 E87 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył 40/10

BMW E81 E87 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył 40/10 to oryginalny element układu hamulcowego marki BMW, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu. Używany zacisk z tej serii to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania, korzystając z części o sprawdzonej konstrukcji i precyzyjnym dopasowaniu. Dzięki właściwemu umiejscowieniu na pojeździe oraz zachowaniu specyfikacji producenta, element ten pozwala na stabilną pracę układu hamulcowego i przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776378
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776378
• Numery zastępowalne: 34216776378, 6776378, 34216776379, 6776379, 34216768192, 6768192, 34216768193, 6768193
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest zaprojektowany do pracy na tylnej, prawej stronie pojazdów BMW z serii E81 oraz E87. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe zapewnia właściwe prowadzenie klocka hamulcowego względem tarczy, co przekłada się na równomierne zużycie elementów ciernych oraz stabilne, powtarzalne parametry hamowania. Konstrukcja zacisku jest dostosowana do geometrii zawieszenia i piasty w tych modelach, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne ustawienia układu hamulcowego.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Zacisk należy do kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz stabilne prowadzenie całego zespołu hamulcowego. Oznaczenie 40/10 odnosi się do konkretnej wersji konstrukcyjnej stosowanej w wybranych konfiguracjach BMW E81 i E87, co ułatwia dobór części pod kątem kompatybilności z istniejącym układem.

Jako część z grupy OEM, zacisk został zaprojektowany z myślą o zachowaniu fabrycznych parametrów pracy, takich jak:

• odpowiednia siła i równomierność docisku klocków,
• stabilność prowadzenia klocka w zacisku,
• prawidłowa współpraca z tylną tarczą hamulcową,
• zgodność z fabrycznym układem hydraulicznym pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Zastosowanie oryginalnego zacisku na tylnej prawej osi w BMW E81/E87 pozwala zachować spójność całego układu hamulcowego. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do jarzma, piasty i tarczy hamulcowej,
• przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania awaryjnego i w codziennej eksploatacji,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją producenta,
• możliwość wykorzystania standardowych procedur montażowych stosowanych w serwisach BMW.

Dla użytkowników, którzy stawiają na zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia i hamowania, wybór takiego elementu jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i spójnym z założeniami konstrukcyjnymi pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany zacisk hamulcowy jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu BMW. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego zacisku, jak i przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w obrębie tylnej osi. Wybór używanego komponentu OEM pozwala ograniczyć koszty serwisu przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznymi rozwiązaniami producenta.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę powierzchni roboczych, przewodów hamulcowych oraz odpowietrzenie układu po instalacji. Prawidłowo zamontowany zacisk na tylnej prawej stronie zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego i równomierne rozłożenie sił hamowania między stronami pojazdu.

Rozszerzenie układu hamulcowego i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego – szczególnie zacisków, tarcz i komponentów współpracujących z systemem ABS – warto kierować się sprawdzonymi procedurami weryfikacji. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu technicznego, zgodności oraz bezpieczeństwa znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi przydatne uzupełnienie przy planowaniu naprawy lub modernizacji układu hamulcowego w BMW E81/E87.