BMW E87 E90 Zacisk hamulcowy lewy przód 54/22

BMW E87 E90 Zacisk hamulcowy lewy przód 54/22 to element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do przedniej, lewej osi pojazdów BMW serii 1 i 3. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6766681-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6766681
• Numery zastępowalne: 34116766681, 6766681, 34116768027, 6768027, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu, co jest kluczowe dla prawidłowego doboru części w układzie hamulcowym BMW. Konstrukcja zacisku odpowiada fabrycznym rozwiązaniom stosowanym w modelach BMW E87 oraz E90, dzięki czemu zachowana jest właściwa geometria mocowania, pozycja względem tarczy oraz kompatybilność z seryjną pompą i przewodami hamulcowymi.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnej osi i strony pojazdu minimalizuje ryzyko problemów montażowych, a także zapewnia poprawną pracę tłoczka, prowadnic i klocków hamulcowych w warunkach codziennej eksploatacji.

Charakterystyka techniczna zacisku 54/22

Oznaczenie 54/22 odnosi się do parametrów konstrukcyjnych zacisku, które wpływają na siłę hamowania oraz kompatybilność z określonymi tarczami i klockami. Dzięki temu zacisk współpracuje z układem hamulcowym BMW w sposób przewidywalny i stabilny, zachowując właściwe ciśnienie robocze oraz równomierny docisk klocków do tarczy.

Rozwiązanie to jest szczególnie istotne w pojazdach klasy BMW, gdzie układ hamulcowy musi zapewniać powtarzalne, pewne działanie zarówno w ruchu miejskim, jak i przy wyższych prędkościach. Stabilna charakterystyka pracy zacisku przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem oraz przewidywalne zachowanie podczas awaryjnego hamowania.

Korzyści z zastosowania używanego zacisku hamulcowego BMW

Wybór używanego zacisku hamulcowego do BMW to rozwiązanie, które pozwala połączyć racjonalne koszty naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego lub zapieczonego zacisku po stronie lewej z przodu,
• istotne jest zachowanie fabrycznego dopasowania do zwrotnicy i tarczy hamulcowej,
• liczy się szybka możliwość przywrócenia sprawności układu bez kosztownej przebudowy.

Oryginalna konstrukcja BMW sprzyja prawidłowemu rozkładowi sił hamowania między osiami, co ma znaczenie dla stabilności pojazdu oraz współpracy z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy kontrola trakcji (jeśli występują w danym egzemplarzu).

Profesjonalny dobór i bezpieczeństwo użytkowania

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego zacisku, zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem procedur odpowietrzania i kontroli szczelności układu. Kluczowe jest również dobranie odpowiednich tarcz i klocków hamulcowych, zgodnych z parametrami przewidzianymi dla danego modelu BMW.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak ocenić stan elementów hamulcowych przed zakupem, pomocny będzie poradnik: jak bezpiecznie dobrać używane tarcze, zaciski i elementy ABS w układzie hamulcowym. To praktyczna check‑lista, która ułatwia świadomy wybór części w segmencie używanym.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty BMW

Jeżeli szukasz także innych zacisków hamulcowych i uchwytów BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zaciski hamulcowe i uchwyty BMW. Dzięki temu łatwo skompletujesz pozostałe elementy układu, zachowując spójność konstrukcyjną i serwisową całego systemu hamulcowego.