BMW Z4 E85 E86 Zacisk Hamulcowy Tył Prawo 6758136

BMW Z4 E85 E86 Zacisk Hamulcowy Tył Prawo to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi w modelach BMW Z4 generacji E85/E86. Używany, fabryczny zacisk zapewnia właściwe dopasowanie do piasty, jarzma i przewodów hamulcowych, co przekłada się na stabilną, przewidywalną pracę całego układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6758136-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6758136
• Numery zastępowalne: 34216758136, 6758136, 34211165034, 1165034
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW Z4 E85/E86

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie dla osi tylnej po prawej stronie w BMW Z4 E85/E86, dzięki czemu zachowuje fabryczną geometrię mocowania oraz prawidłową współpracę z tarczą i klockami hamulcowymi. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe minimalizuje ryzyko problemów z montażem i eliminuje konieczność przeróbek.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza zachowanie właściwych tolerancji wykonania, co jest kluczowe dla równomiernego docisku klocków, stabilnego prowadzenia tłoczka oraz poprawnej pracy mechanizmu ręcznego (jeśli występuje w danym wariancie układu).

Budowa i funkcja zacisku hamulcowego

Zacisk hamulcowy tylni prawy w BMW Z4 E85/E86 odpowiada za przekształcenie ciśnienia płynu hamulcowego na siłę docisku klocków do tarczy. Prawidłowo działający element:

• zapewnia równomierne hamowanie osi tylnej,
• stabilizuje pracę klocków w jarzmie,
• utrzymuje szczelność układu hydraulicznego w obrębie tłoczka,
• ogranicza nierównomierne zużycie tarcz i klocków.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zacisk współpracuje z seryjnymi przewodami hamulcowymi oraz elementami mocującymi, co ułatwia serwis i późniejsze przeglądy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Wybór oryginalnego, używanego zacisku BMW to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a jakością. W porównaniu do wielu zamienników niskobudżetowych, element OEM zachowuje:

• fabryczne punkty mocowania i właściwą geometrię,
• zgodność z parametrami pracy układu ABS/DSC,
• odpowiednią charakterystykę siły hamowania na tylnej osi.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnych właściwości jezdnych BMW Z4, a jednocześnie na optymalizacji budżetu serwisowego.

Strefa montażu: tył – prawa strona

Precyzyjne określenie umiejscowienia na pojeździe (tył, prawa strona) ma kluczowe znaczenie przy doborze zacisku. Element przeznaczony na prawą stronę tylnej osi posiada odpowiednio ukształtowane mocowania oraz właściwe położenie króćca dla przewodu hamulcowego, co:

• ułatwia odpowietrzanie układu,
• zapewnia prawidłowy przebieg przewodu,
• minimalizuje ryzyko naprężeń i nieszczelności.

Dzięki temu montaż przebiega sprawniej, a układ hamulcowy zachowuje poprawną, bezpieczną charakterystykę pracy.

Wsparcie techniczne i dobór części z odzysku

Przy wyborze używanego zacisku hamulcowego warto zwrócić uwagę na zgodność z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, aby mieć pewność pełnej kompatybilności z konkretną wersją BMW Z4. Pomocne może być porównanie konstrukcji starego elementu z oferowanym zaciskiem oraz weryfikacja umiejscowienia na pojeździe.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i jak dzięki nim obniżyć koszty serwisu, zapoznaj się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Rozszerzenie naprawy układu hamulcowego w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.