BMW E60 E63 E64 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył Tylny Czerwony 6758058

BMW E60 E63 E64 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył Tylny Czerwony 6758058 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do tylnej, prawej osi w wybranych modelach BMW serii 5 i serii 6. Używany zacisk w sportowym, czerwonym kolorze pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania przy jednoczesnym podkreśleniu dynamicznego wyglądu auta. To rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają sprawdzonej, oryginalnej części z demontażu zamiast niepewnych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6758058-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6758058
• Numery zastępowalne: 34216758058, 6758058, 34216766074, 6766074
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie do pracy na tylnej, prawej osi w wybranych wersjach BMW E60, E63 oraz E64. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwemu umiejscowieniu na pojeździe zachowuje on prawidłową współpracę z tarczą, klockami oraz pozostałymi elementami układu hamulcowego. Odpowiednie dopasowanie montażowe ogranicza ryzyko problemów z ustawieniem zacisku, nierównomiernym zużyciem klocków czy spadkiem skuteczności hamowania.

Charakterystyka techniczna i konstrukcja

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz stabilne prowadzenie całego zespołu hamulcowego. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia właściwą sztywność korpusu, odporność na obciążenia cieplne oraz powtarzalność pracy przy intensywnym użytkowaniu.

Umiejscowienie na tylnej, prawej stronie pojazdu ma znaczenie dla prawidłowego prowadzenia przewodu hamulcowego, odpowietrznika oraz geometrii mocowania. Dzięki temu zacisk współpracuje z fabrycznymi uchwytami i osprzętem, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Kolor czerwony – funkcja i estetyka

Czerwony kolor zacisku pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także praktyczną. Ułatwia on wizualną kontrolę stanu elementu przez felgę, a jednocześnie nadaje układowi hamulcowemu bardziej sportowy charakter. To dobre rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą połączyć oryginalną technikę BMW z wyrazistym wyglądem tylnej osi, bez konieczności stosowania niefabrycznych zestawów tuningowych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany zacisk jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu oryginalnego pojazdu BMW. W praktyce oznacza to zachowanie fabrycznej specyfikacji producenta, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów w stosunku do nowej części. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy jakością a budżetem, szczególnie w przypadku naprawy kompletnego układu hamulcowego na tylnej osi.

Wybór oryginalnego zacisku używanego pozwala ograniczyć ryzyko związane z niepewnymi zamiennikami o nieznanej charakterystyce pracy. To istotne zwłaszcza w samochodach klasy BMW, gdzie stabilność hamowania, powtarzalność siły hamującej i kompatybilność z systemami wspomagającymi (takimi jak ABS czy kontrola trakcji) mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy.

Jak bezpiecznie dobierać używane zaciski hamulcowe

Przy doborze używanego zacisku hamulcowego warto zwrócić uwagę na zgodność z numerem części OEM, numery zastępowalne, umiejscowienie na pojeździe oraz markę. Pomocne jest także porównanie konstrukcji zacisku z elementem aktualnie zamontowanym w samochodzie. Dobrą praktyką jest równoczesna kontrola stanu tarcz, klocków i przewodów hamulcowych, aby uniknąć sytuacji, w której nowo zamontowany zacisk współpracuje z nadmiernie zużytymi komponentami.

Jeżeli chcesz uporządkować proces wyboru i montażu elementów z demontażu, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To pomocne kompendium dla osób, które chcą świadomie korzystać z używanych części hamulcowych.

Rozbudowa i modernizacja układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Dobrze dobrane komponenty z jednej grupy pozwalają zachować spójność techniczną całego układu, ułatwiają serwis oraz minimalizują ryzyko problemów z kompatybilnością. Dzięki temu tylna oś Twojego BMW może pracować stabilnie, a czerwony zacisk na prawej stronie stanie się funkcjonalnym i estetycznym uzupełnieniem całego zestawu hamulcowego.