Inny Mini Cooper R50 R53 Tylna Lewa Obudowa Zacisku Hamulcowego 6757247

Mini Cooper One R50 R53 Tylny Lewy Zacisk Hamulcowy to oryginalny element układu hamulcowego marki Mini, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Używany zacisk z tej grupy zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię mocowania i charakterystykę pracy, co przekłada się na stabilne, przewidywalne hamowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6757247-1
• Marka: Inny
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6757247
• Numery zastępowalne: 34216757247, 6757247, 34216768462, 6768462, 34216757246, 6757246
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini Cooper One R50/R53

Prezentowany tylny lewy zacisk hamulcowy został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach Mini Cooper One generacji R50 oraz R53. Umiejscowienie na pojeździe ogranicza się do osi tylnej po stronie kierowcy, co ułatwia jednoznaczną identyfikację właściwego elementu podczas planowania naprawy lub wymiany w obrębie układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, element zachowuje kompatybilność z fabrycznymi tarczami, klockami oraz osprzętem montażowym przewidzianym dla tej platformy. Pozwala to na zachowanie spójności całego układu i ogranicza ryzyko problemów z montażem.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Tylny lewy zacisk hamulcowy odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, stabilizując siłę hamowania na osi tylnej. Konstrukcja przewidziana dla Mini Cooper One R50/R53 zapewnia:

• odpowiednio dobraną siłę zacisku dostosowaną do masy i charakterystyki pojazdu,
• właściwe prowadzenie klocków hamulcowych, ograniczające ich nierównomierne zużycie,
• prawidłową współpracę z hydrauliczną częścią układu hamulcowego. Oryginalny zacisk z tej serii jest projektowany pod kątem długotrwałej eksploatacji w warunkach codziennej jazdy miejskiej i pozamiejskiej, z zachowaniem stabilnej pracy przy wielokrotnych cyklach nagrzewania i chłodzenia.

Korzyści z wyboru oryginalnego, używanego zacisku

Wybór używanego zacisku hamulcowego Mini zamiast taniego zamiennika pozwala połączyć rozsądne koszty z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. Oryginalna część z demontażu:

• utrzymuje zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu,
• minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem do jarzma i piasty,
• sprzyja równomiernemu rozkładowi siły hamowania między osiami. Dla użytkowników Mini Cooper One R50/R53 oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania, bez konieczności ingerencji w pozostałe elementy układu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Element oferowany jest jako używany zacisk hamulcowy, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mini. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, swobody pracy tłoczka oraz prowadnic, a także ocenę współpracy z aktualnie stosowanymi klockami i tarczami. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych elementów z demontażu i jak optymalizować koszty napraw, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Rozbudowa układu hamulcowego Mini – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mini.

Podsumowanie

Mini Cooper One R50 R53 Tylny Lewy Zacisk Hamulcowy to praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłową sprawność układu hamulcowego, zachowując oryginalną specyfikację producenta. Używany, oryginalny element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty stanowi rozsądny kompromis między jakością a kosztem, wspierając bezpieczną i stabilną eksploatację pojazdu w codziennych warunkach.