BMW E60 E63 545i 550i 645i Zacisk Hamulcowy Lewy 7136691

BMW E60 E63 545i 550i 645i Zacisk Hamulcowy Lewy to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do tylnej, lewej osi wybranych modeli BMW klasy wyższej. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej geometrii i dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6753679
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6753679
• Numery zastępowalne: 34216753679, 6753679, 34216753681, 6753681, 34210153505, 0153505, 46/24
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany z myślą o tylnej, lewej osi samochodów BMW serii E60 oraz E63 w wersjach silnikowych 545i, 550i i 645i. Oznacza to, że konstrukcja, rozstaw mocowań oraz geometria prowadnic są zgodne z fabrycznymi wymaganiami producenta, co ułatwia montaż i pozwala zachować właściwe parametry pracy układu hamulcowego.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW, zacisk współpracuje z przewidzianymi dla tych modeli tarczami i klockami hamulcowymi, zapewniając stabilne prowadzenie klocka, równomierny docisk oraz powtarzalne działanie podczas intensywnego hamowania.

Budowa i funkcja zacisku tylnego lewego

Jako element montowany na tylnej, lewej osi, zacisk odpowiada za generowanie siły hamowania w połączeniu z tarczą i klockami, a także za utrzymanie właściwego położenia klocków względem powierzchni roboczej. Konstrukcja przewiduje współpracę z fabrycznym układem hydraulicznym BMW, co przekłada się na przewidywalną reakcję pedału hamulca.

Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to między innymi:

• fabryczne dopasowanie do piasty i jarzma w modelach E60 i E63,
• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych na tylnej osi,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu hamulcowego BMW.

Dzięki temu zacisk może być stosowany zarówno przy standardowej wymianie zużytych komponentów, jak i przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w obrębie tylnej osi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego do BMW E60 i E63 pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego z założeniami producenta. Fabryczne dopasowanie ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy nierównomiernego zużycia klocków, a także ułatwia późniejszą obsługę serwisową.

Używany element z tej grupy jest atrakcyjną alternatywą dla nowych części, szczególnie w przypadku rozbudowanych napraw tylnej osi, gdzie liczy się zarówno koszt, jak i zachowanie oryginalnej specyfikacji. Zacisk hamulcowy lewy tył w tej konfiguracji pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną odbudowę układu hamulcowego.

Profesjonalny dobór i bezpieczeństwo użytkowania

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego elementu, warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i układu hamulcowego w danym egzemplarzu BMW. Pomocne są w tym zarówno dane katalogowe, jak i numery części oraz numery zastępowalne dostępne w specyfikacji technicznej produktu. Prawidłowy dobór zacisku ma bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania, równomierność pracy tylnej osi oraz współpracę z systemami wspomagającymi, takimi jak ABS czy kontrola trakcji.

Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów układu hamulcowego, w tym zacisków, tarcz i komponentów ABS, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?

Rozbudowa i modernizacja układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.