Volkswagen Golf Mk7 GTI Obudowa Zacisku Hamulcowego Tył Prawy 5G0615424B

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Obudowa zacisku hamulcowego tylnego prawego Volkswagen Golf Mk7 GTI to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do pojazdów benzynowych, zapewniający stabilne mocowanie mechanizmu hamulcowego na tylnej osi. Dzięki fabrycznej konstrukcji Volkswagena zachowuje właściwą geometrię zacisku, co sprzyja równomiernemu dociskowi klocków i przewidywalnemu działaniu hamulców. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę układu bez kompromisów w dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5G0615424B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5G0615424B
• Numery zastępowalne: 5G0615424B, 5G0 615 424 B, 5Q0615406CN, 5Q0 615 406 CN
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowana obudowa zacisku hamulcowego tylnego prawego została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Golf Mk7 GTI z silnikiem benzynowym. Umiejscowienie na tylnej prawej stronie pojazdu pozwala na bezpośredni montaż w miejsce fabrycznego elementu, bez konieczności modyfikacji mocowań czy ingerencji w konstrukcję zawieszenia. Dzięki temu zachowana jest zgodność z fabrycznymi parametrami pracy układu hamulcowego, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości pozostałych komponentów. Oryginalne pochodzenie z grupy Volkswagen oznacza spójność z fabrycznymi standardami jakości, a także kompatybilność z przewidzianymi przez producenta tarczami, klockami i osprzętem hamulcowym. To szczególnie istotne w wersji GTI, gdzie układ hamulcowy pracuje w bardziej obciążających warunkach niż w odmianach o niższej mocy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Obudowa należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, odpowiadając za precyzyjne prowadzenie ruchomych elementów zacisku oraz stabilne przenoszenie sił hamowania na zwrotnicę. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznym układem hydraulicznym, co ułatwia zachowanie poprawnego skoku tłoczka i równomiernego zużycia klocków. Kluczowe cechy użytkowe tej obudowy to m.in.:

• dedykowane położenie na tylnej prawej stronie pojazdu,
• zachowanie fabrycznej osiowości względem tarczy hamulcowej,
• możliwość wykorzystania istniejącej architektury układu hamulcowego w wersji GTI,
• kompatybilność z układem hamulcowym przewidzianym dla silników benzynowych. Taka konfiguracja sprzyja stabilnej pracy układu, ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków oraz ułatwia późniejszą obsługę serwisową.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Obudowa zacisku jest oferowana jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem OEM, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i dopasowania. Dla wielu użytkowników Golfa GTI to rozsądny kompromis między ekonomią a zachowaniem fabrycznej specyfikacji układu hamulcowego. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z komponentów z odzysku w układzie hamulcowym i jak oceniać ich przydatność, warto sięgnąć po poradnik: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru i eksploatacji używanych elementów hamulcowych.

Wsparcie w doborze i rozszerzenie modernizacji

Dobór właściwej obudowy zacisku do konkretnej wersji Golfa Mk7 GTI wymaga zwrócenia uwagi na oznaczenia producenta, typ paliwa oraz umiejscowienie na pojeździe. W razie wątpliwości warto skorzystać z pomocy specjalisty lub porównać aktualnie zamontowany element z oferowanym produktem, aby uniknąć problemów montażowych. Dodatkowe wskazówki dotyczące bezbłędnego dopasowania używanych komponentów do konkretnej konfiguracji auta znajdziesz w poradniku: jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy. To przydatne źródło wiedzy dla osób samodzielnie kompletujących elementy do naprawy.

Rozbudowa układu hamulcowego w Volkswagenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Volkswagen. Wybierając oryginalne elementy z tej grupy, budujesz spójny, przewidywalny układ hamulcowy, który lepiej znosi obciążenia typowe dla dynamicznej jazdy wersją GTI i ułatwia późniejszą obsługę serwisową.