Audi A6 C8 Obudowa Zacisku Przednia Lewy Prawy Zestaw HN29097 HN29098

Audi A6 C8 Obudowa Zacisku Przednia Lewy Prawy Zestaw HN29097 HN29098 to kompletna obudowa przednich zacisków hamulcowych przeznaczona do osi przedniej, obejmująca stronę lewą i prawą. Produkt pochodzi z gamy Audi, dzięki czemu zapewnia właściwą geometrię mocowania, stabilne prowadzenie klocka oraz przewidywalną pracę układu hamulcowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczne parametry hamowania i spójność konstrukcyjną układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4K0615106AE
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4K0615106AE
• Numery zastępowalne: HN29097, HN29098, 4K0615106AE, 4K0 615 106 AE, 4K0 615 107 F, 4K0615107F, 4K0 615 108 F, 4K0615108F
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Obudowa zacisku w tym zestawie odpowiada za stabilne prowadzenie klocków hamulcowych oraz precyzyjne pozycjonowanie względem tarczy na przedniej osi pojazdu. Zastosowanie elementu dedykowanego do konkretnego modelu Audi ogranicza ryzyko niewłaściwego ustawienia, nierównomiernego zużycia klocków czy niepożądanych drgań podczas hamowania. Zestaw obejmujący stronę lewą i prawą pozwala na spójną wymianę obu obudów w jednej operacji serwisowej, co sprzyja równomiernej pracy całej osi.

Kompatybilność i dopasowanie montażowe

Obudowa zacisku została zaprojektowana z myślą o przedniej części pojazdu, z jednoznacznie określonym umiejscowieniem po stronie lewej i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia pracę mechanika, minimalizuje ryzyko pomyłki przy montażu i zapewnia prawidłowe ułożenie względem piasty oraz tarczy hamulcowej. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji Audi przekłada się na właściwe spasowanie z uchwytami, śrubami mocującymi i pozostałymi elementami układu, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania.

Charakterystyka użytkowa i zalety zestawu

Zastosowanie kompletnej obudowy zacisku na przód pojazdu pozwala przywrócić poprawną pracę układu hamulcowego w sytuacjach, gdy dotychczasowe elementy uległy zużyciu mechanicznemu, korozji lub uszkodzeniom eksploatacyjnym. Zestaw lewy–prawy sprzyja:

• zachowaniu symetrii sił hamowania na osi przedniej,
• ograniczeniu hałasów i drgań wynikających z luzów w prowadzeniu klocków,
• utrzymaniu właściwego położenia roboczego względem tarczy,
• łatwiejszej diagnostyce i serwisowaniu w przyszłości. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania, a dla warsztatu – powtarzalny, uporządkowany proces montażu.

Profesjonalne zastosowanie w serwisie i przy naprawach

Obudowa zacisku z tej serii dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie zużytych elementów, jak i przy bardziej rozbudowanych naprawach układu hamulcowego w Audi A6 C8. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji możliwe jest wykorzystanie standardowych procedur serwisowych oraz narzędzi przewidzianych dla tego modelu. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi, które oczekują powtarzalności montażu i przewidywalnego efektu końcowego.

Bezpieczny dobór używanych elementów hamulcowych

Przy wyborze używanej obudowy zacisku kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z układem hamulcowym danego egzemplarza pojazdu oraz na stan powierzchni roboczych i punktów mocowania. Właściwa identyfikacja części, w tym numerów referencyjnych i zamiennych, pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością. Jeśli chcesz krok po kroku przejść przez proces weryfikacji i montażu używanych elementów hamulcowych, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia najważniejsze aspekty doboru takich komponentów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uchwyty, jarzma czy dodatkowe korpusy zacisków, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.