Audi A6 C7 A7 4G Zacisk Hamulcowy Lewy Tył 330X22 4G0615403A

Audi A6 C7 A7 4G Zacisk Hamulcowy Lewy Tył 330X22 4G0615403A to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do tylnej, lewej osi pojazdów Audi. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej geometrii i solidnej jakości wykonania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G0615403A-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G0615403A
• Numery zastępowalne: 4G0615403A, 4G0 615 403 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy na tylnej, lewej osi pojazdu, co zapewnia właściwe prowadzenie klocka względem tarczy oraz prawidłowe rozłożenie sił hamowania. Konstrukcja dostosowana do tarczy o wymiarze 330x22 pozwala na zachowanie odpowiedniej powierzchni ciernej i stabilnej charakterystyki hamowania w typowych warunkach eksploatacji.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja precyzyjnemu dopasowaniu do zwrotnicy, jarzma i przewodów hamulcowych, ograniczając ryzyko problemów montażowych oraz nieszczelności w układzie.

Charakterystyka techniczna zacisku

Zacisk należy do grupy elementów roboczych układu hamulcowego, odpowiedzialnych za docisk klocków do tarczy i konwersję ciśnienia hydraulicznego na siłę hamowania. Konstrukcja przewidziana do współpracy z tarczą 330x22 zapewnia:

• stabilne prowadzenie klocków w jarzmie,
• właściwy skok tłoczka w pełnym zakresie zużycia okładzin,
• odpowiednią sztywność korpusu w trakcie intensywnego hamowania.

Dzięki zastosowaniu rozwiązań fabrycznych zachowana jest kompatybilność z seryjną pompą hamulcową, przewodami oraz pozostałymi komponentami układu.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Używany zacisk hamulcowy tego typu sprawdzi się jako element wymienny w przypadku zużycia, zapieczenia tłoczka lub uszkodzenia mechanicznego dotychczasowego podzespołu. Wybór oryginalnego komponentu Audi pozwala:

• utrzymać fabryczne parametry pracy układu hamulcowego,
• zachować zgodność z seryjną konfiguracją pojazdu,
• ograniczyć czas montażu dzięki przewidywalnemu dopasowaniu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to prostszy proces serwisowy oraz mniejsze ryzyko konieczności dodatkowych przeróbek.

Dobór i bezpieczeństwo przy zakupie używanego zacisku

Przy wyborze używanego zacisku kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją pojazdu oraz stanem pozostałych elementów układu hamulcowego. Warto zwrócić uwagę na:

• brak widocznych pęknięć i deformacji korpusu,
• stan powierzchni prowadnic i punktów mocowania,
• możliwość swobodnej pracy tłoczka po ewentualnej regeneracji.

Jeżeli chcesz uporządkować proces doboru używanych elementów układu hamulcowego, pomocny będzie poradnik: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, w którym znajdziesz praktyczną listę kontrolną przydatną podczas zakupów.

Rozszerzenie modernizacji układu hamulcowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.