Ford Kuga MK3 Zacisk Hamulcowy Przedni Prawy Czerwony JX61-2B294-BLC

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Przedni prawy zacisk hamulcowy Ford Kuga Mk3 w kolorze Colorado Red to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do wersji z silnikiem wysokoprężnym. Używany zacisk zapewnia fabryczne dopasowanie, a charakterystyczne czerwone wykończenie podkreśla dynamiczny wygląd auta i pozwala na spójną, technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2500007
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2500007
• Numery zastępowalne: 2500007, JX61-2B294-BLC, JX612B294BLC
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Kuga Mk3

Prezentowany zacisk hamulcowy jest przeznaczony na przód po stronie prawej, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego montażu i równomiernej pracy całej osi. Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o Fordzie Kuga trzeciej generacji, dzięki czemu zachowuje pełną kompatybilność z fabrycznym układem hamulcowym oraz geometrią zawieszenia. Dedykowanie do wersji z silnikiem Diesla oznacza, że konstrukcja zacisku uwzględnia obciążenia charakterystyczne dla tej odmiany napędowej, w tym masę pojazdu i specyfikę pracy układu hamulcowego w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten model odpowiada za precyzyjne prowadzenie klocków hamulcowych oraz stabilne przenoszenie siły hamowania na tarczę. Konstrukcja zacisku zapewnia:

• odpowiednie rozłożenie nacisku na powierzchni klocka,
• stabilną pracę tłoczków w typowych warunkach drogowych,
• prawidłową współpracę z fabryczną pompą hamulcową i przewodami. Kolor czerwony (Colorado Red) pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także ułatwia wizualną kontrolę stanu elementu podczas przeglądów serwisowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy zwracają uwagę zarówno na stronę techniczną, jak i wizualną pojazdu.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Oferowany zacisk jest częścią używaną, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór elementu pochodzącego z demontażu pojazdu tej samej marki to rozsądny kompromis między ekonomią a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego. Oryginalne pochodzenie z marki Ford sprzyja zachowaniu właściwej sztywności korpusu, odpowiedniej jakości materiału oraz kompatybilności z seryjnymi mocowaniami i osprzętem. Dzięki temu montaż przebiega sprawnie, a ryzyko problemów z dopasowaniem jest ograniczone. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z elementów z odzysku w układzie hamulcowym i jak optymalizować koszty serwisu, sprawdź artykuł: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Kolor Colorado Red i aspekt wizualny układu hamulcowego

Czerwone wykończenie zacisku nadaje Fordowi Kuga Mk3 bardziej dynamiczny, sportowy charakter, szczególnie w połączeniu z felgami o otwartej konstrukcji. Taki detal poprawia odbiór wizualny całej osi, a jednocześnie pozostaje w pełni funkcjonalnym elementem układu hamulcowego. Kolorystyczne wyróżnienie zacisku ułatwia także:

• szybką identyfikację elementu podczas prac serwisowych,
• wizualną ocenę ewentualnych zabrudzeń lub wycieków,
• utrzymanie spójnej stylistyki pojazdu po modernizacji hamulców.

Rozbudowa układu hamulcowego Ford – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.

Podsumowanie

Przedni prawy zacisk hamulcowy Ford Kuga Mk3 Colorado Red to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnego, używanego elementu o zachowanej funkcjonalności i atrakcyjnym wyglądzie. Dedykowanie do wersji z silnikiem Diesla, fabryczne dopasowanie do osi przedniej oraz czerwone wykończenie sprawiają, że jest to korzystny wybór przy naprawie lub modernizacji układu hamulcowego w tym modelu.