Ford Fiesta Mk8 Obudowa Zacisk Hamulca Tylny Prawy 2426546

Obudowa tylnego, prawego zacisku hamulcowego Ford Fiesta Mk8 to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie zewnętrznej kierowcy. To rozwiązanie pozwala na precyzyjną, technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego z zachowaniem fabrycznej geometrii mocowania i kompatybilności z pozostałymi komponentami Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2426546
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2426546
• Numery zastępowalne: 2426546, H1BC2552A, H1BC-2552-A, H1BC-2552-AB, H1BC2552AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana obudowa zacisku jest dedykowana do tylnej, prawej strony pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego prowadzenia klocków hamulcowych oraz stabilnego mocowania mechanizmu. Element odpowiada za:

• utrzymanie właściwej pozycji zacisku względem tarczy hamulcowej,
• zapewnienie osiowości pracy tłoczka i klocków,
• przenoszenie obciążeń mechanicznych podczas hamowania na zwrotnicę i zawieszenie. Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania obudowa wspiera równomierne zużycie klocków i stabilną pracę całego układu, co przekłada się na przewidywalne, bezpieczne hamowanie.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Forda

Jako produkt marki Ford, obudowa tylnego zacisku została zaprojektowana pod konkretne wymagania konstrukcyjne modelu Fiesta Mk8. Oznacza to:

• zgodność z fabryczną geometrią piasty i zwrotnicy,
• dopasowanie do seryjnych tarcz i klocków hamulcowych,
• zachowanie oryginalnych punktów mocowania przewodu hamulcowego i elementów prowadzących. Oryginalne pochodzenie sprzyja bezproblemowemu montażowi oraz minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania, typowego dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji.

Charakterystyka elementu używanego

Obudowa zacisku jest oferowana jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach, gdy liczy się:

• fabryczna jakość materiału i odlewów,
• ekonomiczna naprawa przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Obudowa stanowi solidną bazę do dalszej obsługi serwisowej zacisku (regeneracja, wymiana prowadnic, uszczelnień czy tłoczka), bez konieczności inwestowania w kompletny nowy zespół.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy zacisku

Zastosowanie tej obudowy w Fordzie Fiesta Mk8 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Stabilność pracy układu hamulcowego – zachowanie fabrycznych tolerancji montażowych sprzyja równomiernemu dociskowi klocków.
• Łatwiejsza diagnostyka i serwis – mechanik pracuje na znanej, fabrycznej konstrukcji, co ułatwia dobór pozostałych elementów eksploatacyjnych.
• Spójność z pozostałymi komponentami – brak konieczności modyfikacji mocowań czy przewodów hamulcowych. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania oraz możliwość ekonomicznej naprawy bez kompromisów w zakresie dopasowania części.

Rozszerzenie układu hamulcowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy korpusy zacisków, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford. Aby lepiej zrozumieć, jak dobierać używane elementy układu hamulcowego i w jaki sposób obniżyć koszty serwisu bez rezygnacji z bezpieczeństwa, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.