BMW E60 M5 Zacisk Hamulca Lewy Tylny Obudowa Hamulca 2283164 46/24

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E60 M5 Zacisk Hamulca Lewy Tylny Obudowa Hamulca to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi w modelu BMW M5 E60. Używana obudowa zacisku stanowi solidną bazę do profesjonalnej regeneracji lub wymiany uszkodzonego elementu w układzie hamulcowym, zapewniając właściwe prowadzenie klocka i stabilne mocowanie na zwrotnicy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2283164
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2283164
• Numery zastępowalne: 2283164, 34212283164, 34212283172, 2283172
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW M5 E60

Prezentowana obudowa zacisku została zaprojektowana specjalnie do tylnej, lewej strony układu hamulcowego w BMW M5 generacji E60. Odpowiednia geometria mocowań oraz właściwy rozstaw punktów montażowych pozwalają na precyzyjne osadzenie zacisku na zwrotnicy i współpracę z fabryczną tarczą oraz klockami hamulcowymi przewidzianymi dla tego modelu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji, element ten umożliwia utrzymanie seryjnych parametrów pracy układu hamulcowego, co ma znaczenie zarówno dla skuteczności hamowania, jak i poprawnej współpracy z systemami wspomagającymi, takimi jak ABS czy kontrola trakcji.

Charakterystyka techniczna obudowy zacisku

Obudowa zacisku tylnego lewego w BMW M5 E60 odpowiada za stabilne prowadzenie klocków hamulcowych oraz równomierne rozłożenie sił podczas hamowania. Konstrukcja przewidziana do pracy w osi tylnej jest dostosowana do obciążeń generowanych przez sportowy układ napędowy tego modelu, co przekłada się na wysoką odporność na zmęczenie materiału.

Element ten stanowi sztywną bazę dla ruchomych części zacisku, takich jak tłoczek i prowadnice, umożliwiając ich prawidłową pracę po przeprowadzeniu regeneracji lub kompletacji brakujących komponentów. Dzięki temu można przywrócić pełną funkcjonalność układu hamulcowego bez konieczności zakupu nowego, kompletnego zacisku.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Produkt jest używany, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki BMW. Po odpowiednim przygotowaniu, czyszczeniu i ewentualnej regeneracji, obudowa może zostać ponownie wykorzystana jako część robocza w profesjonalnym serwisie lub warsztacie specjalizującym się w modelach M.

Wybór oryginalnej obudowy zacisku tylnego lewego pozwala na:

• zachowanie fabrycznego dopasowania do zwrotnicy i pozostałych elementów układu hamulcowego,
• ograniczenie ryzyka problemów z montażem typowych dla zamienników o nieprecyzyjnych wymiarach,
• utrzymanie spójności konstrukcyjnej całego układu hamulcowego w pojeździe.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu hamulcowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego – szczególnie w samochodach o wysokich osiągach, takich jak BMW M5 E60 – warto kierować się sprawdzoną procedurą weryfikacji. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu zacisków, tarcz oraz komponentów systemu ABS znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi pomocną check‑listę przy zakupie używanych części.

Dodatkowych informacji o zaletach stosowania oryginalnych, używanych komponentów OEM w miejsce przypadkowych zamienników dostarcza wpis Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?, opisujący korzyści techniczne i ekonomiczne takiego rozwiązania.

Podsumowanie

BMW E60 M5 Zacisk Hamulca Lewy Tylny Obudowa Hamulca to funkcjonalna baza do naprawy lub odbudowy tylnego, lewego zacisku w sportowej limuzynie BMW M5 E60. Używany, oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty pozwala na zachowanie fabrycznego dopasowania, ograniczenie kosztów serwisowych oraz utrzymanie wysokiej skuteczności hamowania po prawidłowo przeprowadzonej regeneracji i montażu.