Ford Focus Mk3 Kuga Zacisku Hamulcowy Tył Lewo 2210215

Ford Focus Mk3 Kuga Zacisku Hamulcowy Tył Lewo to oryginalny element układu hamulcowego marki Ford, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Używany zacisk z tej grupy zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię mocowania i kompatybilność z pozostałymi komponentami układu hamulcowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających części o sprawdzonej konstrukcji, pozwalające na ekonomiczną, a jednocześnie bezpieczną naprawę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2210215
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2210215
• Numery zastępowalne: 2210215
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie zacisku

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do pracy w tylnej części pojazdu, po stronie lewej. Takie umiejscowienie ma znaczenie zarówno dla poprawnego rozkładu sił hamowania, jak i dla prawidłowego prowadzenia przewodów hamulcowych oraz linek osprzętu. Wybór właściwego zacisku pod względem strony montażu ogranicza ryzyko problemów z montażem i zapewnia zgodność z fabrycznym projektem układu.

Element należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz stabilne mocowanie w zwrotnicy lub dedykowanym uchwycie. Właściwie dobrany zacisk pomaga utrzymać równomierne hamowanie osi tylnej, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas intensywnego hamowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Ford

Zastosowanie oryginalnego zacisku hamulcowego marki Ford w modelach Focus Mk3 oraz Kuga pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. Konstrukcja zacisku jest dostosowana do konkretnej średnicy tarczy, rodzaju klocków oraz charakterystyki układu hamulcowego, co ułatwia utrzymanie stabilnej skuteczności hamowania w codziennej eksploatacji.

Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i geometrii tylnej osi po stronie lewej,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego,
• możliwość wykorzystania istniejącej konfiguracji przewodów i osprzętu,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Dla użytkowników poszukujących kompromisu między kosztem a funkcjonalnością, używany zacisk tej klasy stanowi rozsądny wybór, pozwalający przywrócić poprawną pracę układu hamulcowego bez konieczności sięgania po droższe rozwiązania.

Profesjonalny dobór i zastosowanie w układzie hamulcowym

Aby w pełni wykorzystać potencjał prezentowanego zacisku, istotne jest jego prawidłowe dobranie do konkretnej wersji Forda Focus Mk3 lub Kugi oraz montaż zgodnie z procedurami serwisowymi. W praktyce oznacza to kontrolę zgodności z zastosowanymi tarczami, klockami oraz przewodami hamulcowymi, a także weryfikację stanu pozostałych elementów tylnej osi.

W trakcie serwisu warto zwrócić uwagę na:

• stan powierzchni prowadnic i punktów mocowania,
• szczelność układu oraz prawidłowe odpowietrzenie po montażu,
• równomierną pracę zacisku po stronie lewej względem prawej,
• prawidłowe ułożenie przewodów i linek w stosunku do zacisku.

Takie podejście pozwala utrzymać stabilne parametry hamowania i ograniczyć zużycie klocków oraz tarcz, co w dłuższej perspektywie przekłada się na niższe koszty eksploatacji.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego – w tym zacisków – warto kierować się sprawdzonymi procedurami kontroli i montażu. Szczegółową listę kroków, na co zwrócić uwagę przy zakupie i instalacji takich komponentów, znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi praktyczne uzupełnienie informacji technicznych o prezentowanym produkcie.