Audi A3 8P VW Golf Mk5 Zacisk Hamulcowy Tylny Prawy 1K0615424N

Tylni prawy zacisk hamulcowy Audi A3 8P / VW Golf Mk5 to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu na osi tylnej po stronie pasażera. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi ten używany podzespół zapewnia właściwe prowadzenie klocka, stabilną pracę tłoczka oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania, co przekłada się na bezpieczną i powtarzalną skuteczność hamulców.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0615424N-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0615424N
• Numery zastępowalne: 1K0615424N, 1K0 615 424 N
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do pojazdu

Prezentowany zacisk jest dedykowany do montażu na tylnej prawej stronie pojazdów z rodziny Audi i Volkswagen, w tym Audi A3 8P oraz VW Golf Mk5. Umiejscowienie na pojeździe jest precyzyjnie określone, co ułatwia dobór właściwego elementu przy naprawie układu hamulcowego i minimalizuje ryzyko pomyłki podczas zamawiania części.

Oryginalne pochodzenie z grupy Audi sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego – od geometrii mocowań, przez skok tłoczka, aż po współpracę z jarzmem i klockami. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie aut, w których ważne jest utrzymanie spójności z fabryczną specyfikacją.

Konstrukcja i rola w układzie hamulcowym

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, odpowiadającej za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz stabilne prowadzenie elementów ciernych. Jako kompletna jednostka koła na tył, prawą stronę, integruje w jednej obudowie mechanizm tłoczka oraz punkty mocowania do zwrotnicy i jarzma.

W praktyce oznacza to, że element ten:

• przenosi ciśnienie z układu hydraulicznego na siłę docisku klocków,
• utrzymuje właściwe położenie klocków względem tarczy,
• współpracuje z pozostałymi komponentami osi tylnej, zapewniając równomierne hamowanie prawej strony,
• pozwala zachować stabilność pojazdu przy gwałtownym hamowaniu oraz podczas pracy systemów wspomagających (ABS, ESP – jeśli występują w danym egzemplarzu).

Charakterystyka używanego elementu OEM

Jest to używany zacisk hamulcowy Audi, pochodzący z demontażu, co pozwala połączyć oryginalną jakość wykonania z atrakcyjnym kosztem naprawy. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, fabryczny zacisk z grupy Audi zwykle oferuje lepsze spasowanie z jarzmem, przewodami hamulcowymi oraz elementami mocującymi, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność przeróbek.

Wybór oryginalnego, używanego podzespołu jest szczególnie korzystny w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się przewidywalność pracy układu hamulcowego oraz możliwość późniejszego serwisu w oparciu o standardowe procedury warsztatowe.

Korzyści z zastosowania tylnego prawego zacisku Audi A3 8P / VW Golf Mk5

Montując ten zacisk na tylnej prawej osi, zyskujesz:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji piasty i zwrotnicy,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego osi tylnej,
• możliwość serwisu w oparciu o standardowe procedury producenta,
• rozsądny koszt naprawy dzięki wykorzystaniu używanego komponentu OEM.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to przewidywalny montaż, bez konieczności dopasowywania nietypowych zamienników czy modyfikacji mocowań.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski na lewą stronę, jarzma czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Aby lepiej zaplanować serwis i zoptymalizować koszty, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym zalety stosowania oryginalnych elementów z demontażu – szczególnie w przypadku układu hamulcowego. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, który pomoże świadomie dobrać komponenty do Twojego samochodu.