Audi A3 8P Zacisk Hamulcowy Prawy Tył 1K0615424J

Audi A3 8P Zacisk Hamulcowy Prawy Tył to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy na tylnej, prawej osi pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Audi zapewnia właściwe dopasowanie do układu hamulcowego i stabilne parametry pracy w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0615424J
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0615424J
• Numery zastępowalne: 1K0615424J, 1K0 615 424 J
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie techniczne

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego rozkładu sił hamowania i współpracy z pozostałymi elementami układu. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe minimalizuje ryzyko nierównomiernego zużycia klocków oraz ogranicza możliwość powstawania drgań podczas hamowania.

Element pochodzi z linii Audi OE, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wymiarowych oraz zgodność z parametrami przewidzianymi przez producenta pojazdu. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie istotne przy pracy z systemami wspomagającymi hamowanie, gdzie precyzja wykonania zacisku wpływa na skuteczność całego układu.

Charakterystyka użytkowa zacisku

Zacisk hamulcowy odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, a tym samym za stabilne wytracanie prędkości. Właściwa konstrukcja korpusu oraz prowadnic sprzyja utrzymaniu osiowości klocków względem tarczy, co przekłada się na:

• bardziej przewidywalną reakcję pedału hamulca,
• ograniczenie hałasu i pisków podczas hamowania,
• zmniejszone ryzyko punktowego przegrzewania tarczy.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii zacisk współpracuje z fabrycznymi elementami układu, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową. To rozwiązanie pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną tylnej osi bez konieczności wprowadzania modyfikacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany zacisk jest używany, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego zacisku, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest przywrócenie poprawnej geometrii układu hamulcowego na tylnej osi.

Wybór oryginalnego zacisku z tej grupy produktowej pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością, często spotykanych przy częściach zamiennych o niepewnym pochodzeniu. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego montażu i stabilnych parametrów pracy.

Integracja z układem hamulcowym Audi

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, produkt został opracowany z myślą o współpracy z fabrycznymi tarczami, klockami oraz przewodami hamulcowymi stosowanymi w pojazdach Audi. Zachowanie spójności komponentów w obrębie jednej marki sprzyja utrzymaniu właściwego balansu sił hamowania między przodem a tyłem pojazdu oraz ułatwia diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Wsparcie przy doborze i wiedza techniczna

Przy zakupie używanego zacisku hamulcowego szczególnie ważna jest prawidłowa identyfikacja elementu oraz ocena jego przydatności do dalszej eksploatacji. Aby lepiej przygotować się do takiego zakupu i poznać listę kluczowych punktów kontrolnych, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Jeżeli chcesz dodatkowo uporządkować proces doboru części po numerze OEM lub innych oznaczeniach producenta, pomocny będzie także praktyczny przewodnik krok po kroku: Poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM. Dzięki temu łatwiej zweryfikujesz zgodność zacisku z konkretną konfiguracją Twojego pojazdu.