Audi A3 8P VW Golf Mk5 Zacisk Hamulcowy Tylny Lewy 1K0615423N

Tylny lewy zacisk hamulcowy Audi A3 8P / VW Golf Mk5 to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie kierowcy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania i kompatybilność z układem hamulcowym Audi oraz Volkswagena.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0615423N-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0615423N
• Numery zastępowalne: 1K0615423N, 1K0 615 423 N
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy na tylnej, lewej stronie pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Audi zachowuje właściwe punkty mocowania, geometrię oraz sposób prowadzenia klocków, co ułatwia montaż i pozwala na bezproblemową współpracę z seryjnymi tarczami oraz pozostałymi elementami układu hamulcowego.

Rozwiązanie to sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego zacisku, jak i przy przywracaniu pełnej sprawności układu hamulcowego po naprawach tylnej osi.

Budowa i funkcja w układzie hamulcowym

Tylny zacisk hamulcowy odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, stabilizując siłę hamowania pojazdu. Konstrukcja przewidziana dla osi tylnej zapewnia:

• odpowiednio dobraną siłę docisku do charakterystyki pojazdu,
• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych,
• prawidłową współpracę z hydrauliczną częścią układu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii element ten wspiera równomierne zużycie klocków oraz przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku używanego

Oryginalny zacisk z demontażu to rozsądny kompromis między kosztami a jakością. W porównaniu do wielu zamienników pozwala zachować:

• fabryczne dopasowanie do piasty, jarzma i przewodów hamulcowych,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego Audi i VW,
• parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu.

Używany element tej klasy jest często wybierany przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest utrzymanie poprawnej pracy układu hamulcowego przy kontrolowanych kosztach serwisowych.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Tylny lewy zacisk hamulcowy do Audi A3 8P i VW Golf Mk5 dobrze sprawdzi się w sytuacjach, gdy dotychczasowy element wykazuje objawy zużycia, takie jak nierównomierne hamowanie, zapiekanie tłoczka czy nadmierne zużycie klocków po jednej stronie. Wymiana na oryginalny zacisk z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala przywrócić poprawną pracę układu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy jarzma, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze zacisku hamulcowego kluczowe jest zwrócenie uwagi na stronę montażu oraz zgodność z konkretną generacją pojazdu. Ten model jest przeznaczony do montażu z tyłu po lewej stronie, co należy uwzględnić przy planowaniu naprawy lub wymiany pary zacisków na osi.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i jak optymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Dodatkowych wskazówek dotyczących doboru używanych elementów układu hamulcowego, w tym zacisków, szukaj także w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi praktyczną check‑listę dla świadomych użytkowników.