Ford Focus MK3 Zacisk Hamulcowy Przód Lewy BV61-2B302

Przedni lewy zacisk hamulcowy Ford Focus Mk3 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony na oś przednią po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu od marki Ford zapewnia właściwe dopasowanie do piasty, tarczy i klocków, a także zgodność z parametrami pracy układu hamulcowego przewidzianymi dla Focusa trzeciej generacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego komponentu o zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1825214
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1825214
• Numery zastępowalne: 1825214, BV61-2B302-BB, BV612B302BB
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zacisk hamulcowy jest elementem montowanym na przedniej osi po lewej stronie, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego doboru części w Fordzie Focus Mk3. Konstrukcja zacisku jest dostosowana do geometrii zwrotnicy oraz przewidzianego w tym modelu typu tarczy i klocków, co pozwala zachować fabryczne parametry skuteczności hamowania oraz stabilność pojazdu podczas intensywnego hamowania. Oryginalne pochodzenie z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty oznacza, że element został zaprojektowany specjalnie pod wymagania układu hamulcowego Focusa, z uwzględnieniem odpowiedniej siły docisku, skoku tłoczka oraz współpracy z układem ABS/ESP przewidzianym dla tej osi i strony pojazdu.

Budowa i funkcja w układzie hamulcowym

Zadaniem zacisku jest precyzyjne prowadzenie klocków względem tarczy oraz równomierne przenoszenie ciśnienia z układu hydraulicznego na powierzchnię cierną. Konstrukcja przewiduje:

• stabilne mocowanie do zwrotnicy przedniej osi,
• prowadzenie klocków w sposób ograniczający ich nierównomierne zużycie,
• pracę tłoczka w zakresie skoku przewidzianym dla tarczy stosowanej w Focusie Mk3,
• współpracę z przewodem hamulcowym o fabrycznym rozkładzie w komorze koła. Dzięki temu zachowana jest odpowiednia charakterystyka hamowania, a reakcja na naciśnięcie pedału hamulca pozostaje przewidywalna i spójna z założeniami producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Wybór oryginalnego, używanego zacisku hamulcowego do Forda Focus Mk3 pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem parametrów pracy układu hamulcowego. W porównaniu z zamiennikami niewiadomego pochodzenia, fabryczny element:

• zapewnia właściwe spasowanie z mocowaniami i osprzętem na przedniej osi,
• utrzymuje przewidzianą przez producenta charakterystykę siły hamowania na lewe koło,
• ogranicza ryzyko problemów z montażem wynikających z różnic wymiarowych. To rozsądne rozwiązanie w sytuacji, gdy dotychczasowy zacisk uległ zużyciu mechanicznemu, korozji lub uszkodzeniu po przegrzaniu układu hamulcowego, a priorytetem jest przywrócenie poprawnej pracy hamulców przy zachowaniu racjonalnego budżetu.

Profesjonalny dobór i wsparcie techniczne

Aby dobrać zacisk w sposób w pełni zgodny z konfiguracją konkretnego egzemplarza Focusa Mk3, warto posługiwać się oznaczeniami producenta pojazdu oraz numerami referencyjnymi przewidzianymi dla tej wersji układu hamulcowego. Ułatwia to weryfikację zgodności z rokiem produkcji, typem nadwozia oraz zastosowanym wariantem hamulców na przedniej osi. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych elementów z odzysku i jak dzięki nim obniżyć koszty serwisu, zapoznaj się z artykułem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. To praktyczne źródło wiedzy o doborze i eksploatacji używanych zacisków.

Rozbudowa układu hamulcowego w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.

Podsumowanie

Przedni lewy zacisk hamulcowy do Forda Focus Mk3 to praktyczny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu hamulcowego, zachowując fabryczne dopasowanie i charakterystykę hamowania. Oryginalny komponent z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty wspiera stabilność pojazdu podczas hamowania, a jego zastosowanie ułatwia serwis oraz późniejszą eksploatację pojazdu w codziennych warunkach drogowych.