Ford Ranger Wildtrack Mk6 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód AB31-2B294-AA

Ford Ranger Wildtrack Mk6 zacisk hamulcowy prawy przód to oryginalny element układu hamulcowego z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania i pewne prowadzenie auta przy zachowaniu korzystnej ceny części używanej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1731289
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1731289
• Numery zastępowalne: 1731289, AB312B294AA, AB31-2B294-AA
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Ranger Wildtrack Mk6

Prezentowany prawy przedni zacisk hamulcowy Ford Ranger Wildtrack Mk6 został zaprojektowany jako element układu hamulcowego osi przedniej, po stronie pasażera. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone, co ułatwia dobór właściwej strony podczas wymiany i ogranicza ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jako część z grupy zaciski hamulcowe i uchwyty, komponent współpracuje z fabryczną geometrią zawieszenia i układu hamulcowego Forda, zapewniając przewidywalną reakcję na naciśnięcie pedału hamulca oraz stabilne prowadzenie pojazdu podczas intensywnego hamowania.

Budowa i funkcja zacisku hamulcowego

Zacisk hamulcowy na przedniej prawej osi odpowiada za precyzyjne dociskanie klocków do tarczy, co bezpośrednio przekłada się na skuteczność wytracania prędkości. Konstrukcja przewidziana dla Ford Ranger Wildtrack Mk6 jest zoptymalizowana pod kątem:

• stabilnego rozkładu siły hamowania między stroną lewą i prawą,
• utrzymania przewidywalnego zachowania pojazdu przy gwałtownym hamowaniu,
• prawidłowej współpracy z fabrycznym układem ABS i systemami kontroli trakcji.

Odpowiednio dobrany zacisk na przód, prawą stronę, ogranicza ryzyko ściągania auta podczas hamowania oraz nierównomiernego zużycia klocków i tarcz.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Ford

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego marki Ford to przede wszystkim:

• fabryczne dopasowanie do Ford Ranger Wildtrack Mk6 – zachowanie geometrii i parametrów pracy zgodnych z projektem producenta,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego – prawidłowa współpraca z tarczami, klockami i przewodami hamulcowymi,
• utrzymanie stabilności pojazdu pod obciążeniem – szczególnie istotne w aucie użytkowym, jakim jest Ranger.

Jako element używany, zacisk stanowi rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu, co jest ważne zarówno w eksploatacji flotowej, jak i w użytkowaniu prywatnym.

Profesjonalny montaż i bezpieczeństwo eksploatacji

Przed montażem zaleca się, aby prawy przedni zacisk hamulcowy został sprawdzony przez doświadczonego mechanika pod kątem szczelności, pracy tłoczków oraz stanu powierzchni współpracujących z klockami. Prawidłowo zamontowany element pozwala na:

• równomierne zużycie klocków i tarcz po obu stronach osi przedniej,
• stabilne ciśnienie w układzie hamulcowym podczas długotrwałego hamowania,
• zachowanie powtarzalnej siły hamowania w różnych warunkach drogowych.

Dla pełnego bezpieczeństwa warto po wymianie wykonać odpowietrzenie układu oraz test drogowy, aby potwierdzić prawidłową pracę zacisku i brak odchyleń w torze jazdy podczas hamowania.

Więcej zacisków hamulcowych Ford i porad technicznych

Jeśli szukasz innych zacisków hamulcowych i uchwytów do Forda, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: zaciski hamulcowe i uchwyty Ford. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu hamulcowego dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego warto kierować się sprawdzoną listą kontrolną. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, gdzie krok po kroku opisano, na co zwrócić uwagę przy zakupie takich komponentów jak prezentowany zacisk.