Range Rover L405 Pompa Wtryskowa Wtrysku Paliwa 4.4 448DT AL3Q-9B395-EB

Range Rover L405 Pompa Wtryskowa Wtrysku Paliwa 4.4 448DT AL3Q-9B395-EB to specjalistyczna, używana wysokociśnieniowa pompa paliwowa przeznaczona do silników wysokoprężnych. Element ten odpowiada za precyzyjne zasilanie układu wtryskowego, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy jednostki napędowej, osiągów oraz zużycia paliwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR045642
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR045642
• Numery zastępowalne: LR045642, AL3Q9B395EB, AL3Q-9B395-EB, 0445010627, 0 445 010 627
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Charakterystyka techniczna pompy wtryskowej

Prezentowana pompa należy do kategorii wysokociśnieniowe pompy paliwowe, zaprojektowanych do pracy w nowoczesnych układach wtrysku bezpośredniego w silnikach typu Diesel. Konstrukcja pompy umożliwia generowanie wysokiego ciśnienia roboczego niezbędnego do prawidłowego działania wtryskiwaczy, zapewniając odpowiednie dawkowanie paliwa w pełnym zakresie obciążeń silnika.

Przystosowanie do paliwa Diesel oznacza zoptymalizowaną budowę sekcji tłoczących oraz uszczelnień pod kątem właściwości oleju napędowego, co sprzyja trwałości i stabilności parametrów pracy w dłuższym okresie eksploatacji.

Przeznaczenie i kompatybilność

Pompa wtryskowa wtrysku paliwa 4.4 448DT została opracowana z myślą o zastosowaniu w jednostkach napędowych stosowanych w modelu Range Rover L405. Odpowiednie dopasowanie konstrukcyjne do konkretnego typu silnika przekłada się na prawidłową współpracę z fabrycznym układem sterowania, listwą common rail oraz wtryskiwaczami.

Dzięki zastosowaniu dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych, pompa może być dobierana zarówno po oznaczeniach OEM, jak i po referencjach producentów układów wtryskowych. Ułatwia to precyzyjną identyfikację elementu podczas serwisu lub modernizacji układu paliwowego.

Korzyści z zastosowania wysokociśnieniowej pompy paliwowej

Sprawna pompa wysokociśnieniowa w silniku Diesla przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Stabilne ciśnienie w szynie common rail – warunek równomiernej pracy wtryskiwaczy i płynnej pracy silnika w całym zakresie obrotów.
• Lepsza kultura pracy jednostki napędowej – ograniczenie drgań, szarpania i problemów z rozruchem wynikających z niewłaściwego zasilania paliwem.
• Optymalizacja zużycia paliwa – precyzyjne dawkowanie oleju napędowego sprzyja utrzymaniu fabrycznych parametrów spalania.
• Właściwa współpraca z elektroniką silnika – poprawne wartości ciśnienia paliwa ułatwiają diagnostykę i minimalizują ryzyko pojawiania się błędów w sterowniku.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana pompa jest elementem używanym, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących technicznie sprawnego komponentu w rozsądnej cenie. Tego typu część doskonale sprawdza się jako zamiennik w przypadku awarii fabrycznej pompy, problemów z ciśnieniem paliwa lub podczas kompleksowej naprawy układu wtryskowego w silniku Diesla.

Ze względu na charakter produktu zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, posiadającym doświadczenie w pracy z układami common rail oraz odpowiednie zaplecze diagnostyczne. Prawidłowy montaż i odpowietrzenie układu paliwowego są kluczowe dla uzyskania pełnej funkcjonalności pompy oraz uniknięcia wtórnych uszkodzeń.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze pompy wtryskowej warto korzystać z oznaczeń OEM oraz numerów referencyjnych, a także z danych pojazdu (model, generacja, typ silnika). Ułatwia to dopasowanie elementu do konkretnej konfiguracji auta i minimalizuje ryzyko niezgodności. W przypadku wątpliwości pomocne mogą być również informacje z dokumentacji serwisowej oraz odczyt parametrów pracy układu paliwowego z komputera diagnostycznego.

Aby lepiej zrozumieć zasady działania i diagnostyki układu zasilania, warto zapoznać się z artykułem opisującym wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa – układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji oraz regeneracji elementów systemu.

Jeżeli rozważasz zakup elementów z rynku wtórnego i chcesz świadomie wybierać komponenty, pomocny będzie również poradnik części używane – przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, w którym omówiono zasady bezpiecznego doboru używanych podzespołów.

Powiązane wysokociśnieniowe pompy paliwowe Range Rover

Jeśli szukasz także innych wysokociśnieniowych pomp paliwowych Range Rover dopasowanych do różnych wersji silnikowych i generacji modeli, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: wysokociśnieniowe pompy paliwowe Range Rover. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz właściwy element do swojego pojazdu.