Jaguar XF X250 Pompa Wysokiego Ciśnienia Paliwa 2.2 Diesel 224DT 9683268980

Jaguar XF X250 Pompa Wysokiego Ciśnienia Paliwa 2.2 Diesel 224DT to specjalistyczny element układu zasilania przeznaczony do silników wysokoprężnych w modelu Jaguar XF X250. Jako część z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe zapewnia precyzyjne zasilanie jednostki napędowej, stabilną pracę wtryskiwaczy oraz odpowiednie parametry ciśnienia w całym układzie. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego komponentu o konstrukcji zgodnej ze standardem producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2S52532
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2S52532
• Numery zastępowalne: C2S52532, 9683268980, 0445010139, DJ329A543AA, DJ32-9A543-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Przeznaczenie i rola w układzie zasilania

Prezentowana pompa wysokiego ciśnienia jest elementem dedykowanym do silnika Diesla w Jaguarze XF X250 z jednostką 2.2 224DT. Odpowiada za generowanie odpowiednio wysokiego ciśnienia paliwa w listwie common rail, co umożliwia prawidłową pracę wtryskiwaczy i zachowanie właściwych parametrów spalania. Dzięki temu silnik zachowuje kulturę pracy, a sterownik ma możliwość precyzyjnego dawkowania paliwa w pełnym zakresie obciążeń. Pompa została zaprojektowana z myślą o współpracy z układem wysokociśnieniowym Diesla, gdzie kluczowe jest utrzymanie stabilnego ciśnienia roboczego, odporność na zmienne warunki pracy oraz kompatybilność z fabryczną instalacją paliwową Jaguara.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wysokociśnieniowej

Zastosowanie oryginalnej pompy wysokociśnieniowej w Jaguarze XF X250 pozwala zachować fabryczne parametry pracy jednostki napędowej. Konstrukcja zgodna ze standardem producenta ogranicza ryzyko problemów z rozruchem, spadków mocy czy niestabilnej pracy na biegu jałowym. To szczególnie istotne w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych, w których układ zasilania jest precyzyjnie zestrojony z mapami sterownika silnika. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to:

• łatwiejszą diagnostykę i montaż dzięki zachowaniu fabrycznego standardu wykonania,
• prawidłową współpracę z istniejącą listwą paliwową i wtryskiwaczami,
• zmniejszone ryzyko błędów w sterowniku związanych z ciśnieniem paliwa.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Pompa należy do grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe i jest przeznaczona do układów zasilania typu Diesel. Konstrukcja dostosowana jest do pracy z olejem napędowym, z uwzględnieniem wysokich ciśnień roboczych oraz wymagań dotyczących szczelności i odporności na zużycie. Produkt posiada numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór pod konkretną konfigurację silnika. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z pojazdem na podstawie numeru VIN oraz porównanie parametrów z aktualnie zamontowanym elementem. Takie podejście minimalizuje ryzyko pomyłki i przyspiesza proces naprawy układu zasilania.

Stan, montaż i zalecenia serwisowe

Oferowana pompa jest elementem używanym, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Przed montażem warto zadbać o czystość układu paliwowego, stan filtra paliwa oraz szczelność przewodów zasilających i powrotnych. Prawidłowo przeprowadzony montaż oraz odpowietrzenie układu mają bezpośredni wpływ na trwałość pompy i stabilność ciśnienia w listwie. Aby lepiej zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze elementów układu zasilania z demontażu, warto zapoznać się z poradnikiem: Problemy z dawkowaniem paliwa – jak bezpiecznie kupować używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe. Artykuł pomaga ocenić stan komponentów oraz ograniczyć ryzyko nieprawidłowego doboru części.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu paliwowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, elementy zasilania czy komponenty wysokociśnieniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Jaguar. W sytuacji, gdy liczy się szybkie przywrócenie auta do ruchu, pomocny może być również materiał opisujący wpływ dostępności części na czas naprawy: jak używane części OEM skracają pobyt samochodu w warsztacie. Dzięki temu łatwiej zaplanować serwis i dobrać strategię wymiany elementów układu zasilania.