BMW F30 F31 F32 335Dx 435Dx N57Z Pompa Paliwa Pompa Wtryskowa 7823470

BMW F30 F31 F32 335Dx 435Dx N57Z Pompa Paliwa Pompa Wtryskowa to oryginalny element układu zasilania silnika wysokoprężnego, przeznaczony do modeli BMW serii 3 i 4 z jednostką N57Z. Używana pompa wtryskowa zapewnia fabryczne dopasowanie do układu common rail, co ułatwia serwis i pozwala zachować właściwe parametry pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7823470
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7823470
• Numery zastępowalne: 7823470, 13517823470, 0445010638, 0 445 010 638
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Zastosowanie w modelach BMW z silnikiem N57Z

Prezentowana pompa wtryskowa do BMW F30, F31 i F32 została zaprojektowana do współpracy z silnikiem N57Z w wersjach 335Dx oraz 435Dx. Oznacza to pełną integrację z fabrycznym układem wtryskowym, właściwe ciśnienie robocze oraz kompatybilność z elektroniką sterującą pojazdu.

Dedykowane zastosowanie w konkretnych wersjach nadwozia i silnika ogranicza ryzyko problemów montażowych, a także ułatwia diagnostykę w przypadku późniejszych przeglądów serwisowych.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie zasilania

Pompa jest przeznaczona do silników na paliwo typu Diesel, pracujących w systemie wysokociśnieniowego wtrysku common rail. Jej zadaniem jest:

• Generowanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w listwie wtryskowej, zgodnie z wymaganiami sterownika silnika.
• Stabilizacja dostarczania paliwa do wtryskiwaczy przy zmiennym obciążeniu i prędkości obrotowej.
• Współpraca z układem sterowania w celu ograniczenia zużycia paliwa i emisji spalin.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, pompa zachowuje właściwe parametry pracy w całym zakresie obrotów, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej i przewidywalną reakcję na gaz.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wtryskowej BMW

Wybór używanej, oryginalnej pompy wtryskowej do BMW niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie do układu wtryskowego silnika N57Z, bez konieczności przeróbek instalacji.
• Spójność z oprogramowaniem sterownika, co ułatwia adaptację i późniejszą diagnostykę komputerową.
• Ograniczenie ryzyka niekompatybilności w porównaniu z zamiennikami o niepewnym pochodzeniu.
• Ekonomiczne przywrócenie sprawności układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny montaż oraz możliwość utrzymania parametrów pracy silnika na poziomie zbliżonym do fabrycznego.

Stan, weryfikacja i dobór części

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę układu paliwowego, filtracji oraz szczelności przewodów, aby zapewnić prawidłowe warunki pracy pompy.

Przy doborze właściwej pompy wtryskowej warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretnym modelem BMW (F30, F31, F32) oraz wersją silnikową,
• typ zastosowanego paliwa – w tym przypadku silnik wysokoprężny,
• informacje o numerach części i numerach zastępowalnych dostępne w specyfikacji technicznej produktu.

Dysze wtryskiwaczy BMW – oferta powiązanych elementów

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii dysze wtryskiwaczy BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: dysze wtryskiwaczy BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów układu wtryskowego dopasowanych do popularnych modeli tej marki.

Diagnostyka i profilaktyka układu wtryskowego

Przy wymianie pompy wtryskowej warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu zasilania, w tym wtryskiwaczy, przewodów paliwowych oraz filtra. Objawy takie jak trudności z rozruchem, nierówna praca na biegu jałowym czy spadek mocy mogą wskazywać na szerszy problem w obrębie układu wtryskowego.

Aby lepiej zrozumieć symptomy zużycia i możliwe konsekwencje zaniedbań, zachęcamy do lektury artykułu: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu naprawy lub modernizacji układu paliwowego.