Audi A6 C6 RS4 B7 Pompa Paliwa Wysokiego Ciśnienia 4.2 FSI Lewy 079127025C

Audi A6 C6 RS4 B7 Pompa Paliwa Wysokiego Ciśnienia 4.2 FSI Lewy to oryginalny element z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, przeznaczony do silników benzynowych 4.2 FSI. Umożliwia stabilne zasilanie jednostki napędowej w paliwo pod wysokim ciśnieniem, co jest kluczowe dla precyzyjnego wtrysku i poprawnej pracy układu zasilania. To rozwiązanie dedykowane do pojazdów marki Audi, zaprojektowane pod konkretne modele i konfiguracje.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 079127025C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 079127025C
• Numery zastępowalne: 079127025C, 079 127 025 C, 079 127 025 AF, 079127025AF
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa wysokiego ciśnienia pracuje w układzie zasilania silnika benzynowego z bezpośrednim wtryskiem FSI, gdzie odpowiada za podniesienie ciśnienia paliwa z poziomu niskiego (pompa w zbiorniku) do wartości wymaganych przez precyzyjne wtryskiwacze. Umiejscowienie po stronie lewej pozwala na prawidłową integrację z głowicą silnika i napędem pompy, zapewniając stabilne parametry pracy w pełnym zakresie obciążeń. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do jednostki 4.2 FSI pompa współpracuje z oryginalną magistralą paliwową, sterownikiem silnika oraz osprzętem, co ogranicza ryzyko problemów z regulacją ciśnienia, nierówną pracą silnika czy błędami w sterowniku.

Budowa i dopasowanie do Audi A6 C6 / RS4 B7

Pompa została zaprojektowana specjalnie z myślą o zastosowaniu w modelach Audi A6 C6 oraz RS4 B7 z silnikiem benzynowym 4.2 FSI. Oznacza to odpowiednie punkty mocowania, właściwe przyłącza paliwowe oraz złącze elektryczne zgodne z fabryczną wiązką pojazdu. Takie dopasowanie ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną geometrię układu zasilania. Jako element z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe ta jednostka współpracuje z fabrycznym sterowaniem ciśnieniem paliwa, umożliwiając zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. To szczególnie istotne w silnikach o wysokiej mocy, gdzie stabilność ciśnienia paliwa ma bezpośredni wpływ na osiągi i kulturę pracy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wysokiego ciśnienia

Zastosowanie dedykowanej pompy wysokiego ciśnienia w silniku 4.2 FSI przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznych parametrów ciśnienia paliwa w całym zakresie obrotów,
• prawidłowa współpraca z wtryskiwaczami i sterownikiem silnika,
• ograniczenie ryzyka problemów z odpalaniem na ciepło i zimno,
• stabilna praca jednostki napędowej przy dynamicznym przyspieszaniu. Dla użytkowników Audi A6 C6 oraz RS4 B7 ważne jest, że zastosowanie właściwej pompy pozwala utrzymać charakterystykę pracy silnika zgodną z założeniami producenta, co przekłada się na przewidywalne reakcje na gaz i poprawną mieszankę paliwowo-powietrzną.

Charakterystyka eksploatacyjna i montaż

Pompa jest przeznaczona do pracy z paliwem benzynowym, zgodnie z konstrukcją układu FSI. Montaż w pozycji po stronie lewej wymaga zachowania właściwej kolejności podłączenia przewodów paliwowych oraz złącza elektrycznego, a także odpowietrzenia układu po instalacji. Rekomendowane jest stosowanie nowych uszczelnień oraz kontrola stanu współpracujących elementów układu paliwowego. Ze względu na specyfikę pracy wysokociśnieniowych pomp paliwowych, istotne jest korzystanie z paliwa o odpowiedniej jakości oraz regularna diagnostyka układu zasilania. Pozwala to wydłużyć żywotność komponentów i ograniczyć ryzyko spadków ciśnienia czy zakłóceń w pracy wtryskiwaczy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana pompa pochodzi z pojazdu marki Audi i jest przeznaczona do zastosowań serwisowych jako zamiennik fabrycznie montowanego elementu. Sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie zużytej pompy, jak i przy naprawach układu paliwowego związanych z problemami z ciśnieniem lub niestabilną pracą silnika. Dobór właściwej pompy wysokiego ciśnienia do konkretnej konfiguracji pojazdu warto zawsze potwierdzić na podstawie danych katalogowych lub numerów części, co minimalizuje ryzyko niezgodności montażowej. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody paliwowe czy elementy sterujące ciśnieniem, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Audi. Dla pogłębienia wiedzy na temat diagnostyki i eksploatacji układu zasilania warto zapoznać się z artykułem opisującym budowę i serwisowanie wtryskiwaczy, pomp oraz zbiornika paliwa – praktyczne wskazówki, tabele i odpowiedzi na najczęstsze pytania znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.