VW Volkswagen Golf 5 2.0 Benzyna Czujnik Paliwa Ciśnienia Pompy 06F127025K

VW Volkswagen Golf 5 2.0 Benzyna Czujnik Paliwa Ciśnienia Pompy to element z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, przeznaczony do pracy w układzie zasilania silnika benzynowego. Odpowiada za precyzyjny pomiar ciśnienia paliwa na wyjściu z pompy, co pozwala sterownikowi silnika na stabilną, efektywną i bezpieczną pracę jednostki napędowej. Używany czujnik jest dobrym wyborem przy profesjonalnej naprawie, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy układu paliwowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06F127025K-2
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06F127025K
• Numery zastępowalne: 06F127025K, 06F 127 025 K
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany czujnik współpracuje z wysokociśnieniową pompą paliwa w silniku benzynowym, monitorując aktualne ciśnienie w szynie zasilającej. Na podstawie sygnału z tego elementu sterownik silnika koryguje dawkę paliwa, czas wtrysku oraz strategię pracy pompy, co przekłada się na stabilne obroty, poprawną dynamikę i ograniczenie zużycia paliwa.

Dla jednostek benzynowych szczególnie istotna jest dokładna kontrola ciśnienia paliwa, ponieważ bezpośrednio wpływa ona na skład mieszanki i emisję spalin. Sprawny czujnik pomaga utrzymać równą pracę silnika, ułatwia rozruch na ciepło i zimno oraz ogranicza ryzyko przejścia w tryb awaryjny przy dużym obciążeniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Volkswagen

Element pochodzi z grupy części Volkswagen, co oznacza zachowanie fabrycznej charakterystyki sygnału i pełną zgodność elektryczną z instalacją pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• prawidłową współpracę ze sterownikiem silnika bez konieczności adaptacji oprogramowania,
• stabilne wartości ciśnienia paliwa w całym zakresie obciążeń,
• zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym odczytem parametrów.

Wybór używanego, oryginalnego czujnika jest często korzystnym rozwiązaniem w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznych parametrów pracy przy rozsądnych kosztach serwisowych.

Stan elementu i aspekty montażowe

Czujnik oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty są z reguły montowane w miejsce fabrycznego czujnika bez konieczności przeróbek mechanicznych, z zachowaniem oryginalnego gwintu i złącza elektrycznego.

Przy montażu zaleca się:

• zastosowanie odpowiedniego momentu dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową,
• kontrolę szczelności układu paliwowego po uruchomieniu silnika,
• wykonanie diagnostyki komputerowej w celu weryfikacji wartości ciśnienia i ewentualnego skasowania zapisanych błędów.

Wsparcie techniczne i dobór po numerach

Dobór czujnika ciśnienia paliwa warto oprzeć na danych pojazdu oraz oznaczeniach producenta, aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretną wersją silnikową. W przypadku wątpliwości pomocne jest porównanie parametrów z dokumentacją serwisową lub konsultacja z diagnostą, szczególnie przy modernizacji lub naprawie całego układu zasilania.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć działanie układu zasilania w silniku benzynowym, proces diagnostyki oraz zasady doboru elementów po oznaczeniach producenta, zajrzyj do poradnika: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozbudowa układu i inne elementy z tej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, zawory regulacyjne czy dodatkowe czujniki ciśnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Volkswagen.