Audi A6 C7 Obudowa Pompy Wysokiego Ciśnienia 3.0 TFSI CREC 06E103535D

Audi A6 C7 Obudowa Pompy Wysokiego Ciśnienia 3.0 TFSI CREC to oryginalny element z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, przeznaczony do pracy w nowoczesnym silniku benzynowym z bezpośrednim wtryskiem. Starannie zaprojektowana konstrukcja zapewnia stabilne mocowanie pompy, prawidłowe prowadzenie medium roboczego oraz bezpieczną współpracę z osprzętem jednostki napędowej. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zachowania fabrycznych parametrów pracy układu paliwowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E103535D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E103535D
• Numery zastępowalne: 06E103535D, 06E 103 535 D
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Obudowa pompy wysokiego ciśnienia w silniku 3.0 TFSI CREC odpowiada za stabilne osadzenie pompy na jednostce napędowej oraz za utrzymanie szczelności w obszarze, w którym generowane jest wysokie ciśnienie paliwa. Prawidłowo dobrany element tego typu minimalizuje ryzyko nieszczelności, nieprawidłowych drgań oraz spadków ciśnienia, co przekłada się na równą pracę silnika i poprawną dawkę paliwa w całym zakresie obciążeń.

W przypadku nowoczesnych jednostek TFSI, gdzie ciśnienie w szynie paliwowej jest kluczowe dla osiągów i emisji spalin, właściwy stan obudowy pompy ma bezpośredni wpływ na:

• stabilność ciśnienia w układzie wysokociśnieniowym,
• prawidłową współpracę z wtryskiwaczami,
• ograniczenie hałasu i drgań przenoszonych na blok silnika,
• żywotność samej pompy wysokiego ciśnienia.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Prezentowana obudowa jest elementem marki Audi, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz kanałów przepływowych. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy stosowania kompromisowych rozwiązań. Oryginalne wykonanie sprzyja również utrzymaniu zgodności z dokumentacją serwisową oraz procedurami producenta.

Produkt należy do kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, dlatego jest przeznaczony do pracy w wymagającym środowisku wysokiego ciśnienia i zmiennych temperatur. Zastosowanie właściwej obudowy ogranicza ryzyko mikropęknięć, odkształceń czy nieszczelności, które mogłyby wystąpić przy użyciu elementów niezgodnych z projektem fabrycznym.

Charakterystyka elementu używanego

Obudowa pochodzi z rynku wtórnego i ma status używanego komponentu, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnika oraz zachowanie poprawnej współpracy z istniejącą pompą wysokiego ciśnienia.

Wybór używanego elementu OEM pozwala ograniczyć koszty serwisu przy jednoczesnym utrzymaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych, pod warunkiem prawidłowego montażu i weryfikacji stanu przez doświadczony warsztat.

Wsparcie techniczne i dobór po numerach

Dobór obudowy pompy wysokiego ciśnienia do konkretnej konfiguracji Audi A6 C7 z silnikiem 3.0 TFSI CREC powinien być zawsze oparty na dokumentacji technicznej pojazdu oraz numerach katalogowych. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością, niewłaściwym położeniem króćców czy różnicami w punktach mocowania. W razie wątpliwości warto skorzystać z pomocy specjalisty, który zweryfikuje zgodność części z daną wersją jednostki napędowej.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i eksploatacji układów paliwowych, przydatny będzie artykuł opisujący zasady działania oraz dobór komponentów po numerach identyfikacyjnych: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozbudowa układu i części pokrewne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, elementy mocujące czy osprzęt współpracujący z układem zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Audi.

W kontekście ekonomiki napraw warto również rozważyć szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego, szczególnie gdy zależy Ci na ograniczeniu kosztów przy zachowaniu poprawnych parametrów pracy układu paliwowego. Więcej o zaletach takiego podejścia znajdziesz w materiale: Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych.

Podsumowanie

Audi A6 C7 Obudowa Pompy Wysokiego Ciśnienia 3.0 TFSI CREC to technicznie dopasowany, oryginalny element z kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, przeznaczony do pracy w wymagającym układzie zasilania silnika benzynowego. Zastosowanie tej obudowy sprzyja zachowaniu stabilnego ciśnienia paliwa, poprawnej współpracy z wtryskiwaczami oraz ograniczeniu niepożądanych drgań pompy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które stawiają na zgodność z fabryczną specyfikacją oraz racjonalne koszty serwisu.