Mercedes W238 Ramka Konsoli Panel Obudowa Czarne Drewno W213 A2386801503

Mercedes W238 Ramka Konsoli Panel Obudowa Czarne Drewno W213 to oryginalny element wykończenia wnętrza przeznaczony do modeli marki Mercedes, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym spasowaniu z fabryczną konsolą środkową. Dekor w kolorze Black z wykończeniem imitującym czarne drewno pozwala zachować spójny, elegancki charakter kokpitu oraz przywrócić estetykę wnętrza po uszkodzeniu lub zużyciu fabrycznego panelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2386801503-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2386801503
• Numery zastępowalne: A2386801503, A 238 680 15 03
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ramka konsoli środkowej odpowiada za estetyczne obramowanie panelu sterowania oraz elementów wyposażenia w centralnej części deski rozdzielczej. W przypadku modeli serii W238 i W213 pełni ważną rolę w integracji wizualnej tunelu środkowego z deską rozdzielczą, zapewniając spójne przejście między poszczególnymi modułami wnętrza.

Element ten jest szczególnie istotny przy:

• naprawach powypadkowych w obrębie kokpitu,
• renowacji zużytego lub porysowanego wykończenia konsoli,
• przywracaniu fabrycznego wyglądu wnętrza po modyfikacjach.

Wykończenie i stylistyka Black / czarne drewno

Prezentowana ramka konsoli posiada dekor w odcieniu Black, który wizualnie odpowiada fabrycznemu wykończeniu czarne drewno stosowanemu w Mercedesach klasy wyższej. Tego typu stylistyka:

• podkreśla stonowany, luksusowy charakter wnętrza,
• dobrze komponuje się z ciemnymi tapicerkami i aluminiowymi wstawkami,
• ogranicza widoczność drobnych zabrudzeń w codziennej eksploatacji.

Dzięki temu ramka sprawdzi się zarówno jako element wymienny, jak i przy projektach odświeżenia kokpitu w kierunku bardziej eleganckiej konfiguracji.

Parametry montażowe i dopasowanie

Jako oryginalny komponent marki Mercedes, ramka konsoli została zaprojektowana pod kątem fabrycznych punktów mocowania w pojazdach serii W238 oraz W213. Oznacza to, że:

• geometria elementu jest zgodna z linią deski rozdzielczej i tunelu środkowego,
• otwory montażowe oraz prowadzenia są przygotowane pod seryjne uchwyty,
• nie ma potrzeby przeróbek konstrukcyjnych przy standardowym montażu.

Takie dopasowanie ułatwia pracę warsztatu i skraca czas wymiany, a jednocześnie minimalizuje ryzyko powstawania trzasków czy luzów w obrębie konsoli.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana ramka konsoli to część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady normalnej eksploatacji. Tego typu komponent jest atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowego elementu, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną powierzchni dekoru oraz punktów mocowania, aby potwierdzić zgodność z oczekiwaniami estetycznymi i montażowymi.

Dopasowanie po numerze OEM i wsparcie w doborze

Ramka konsoli jest identyfikowana jako oryginalny element Mercedes, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. W przypadku wątpliwości przy doborze warto posłużyć się numerem OEM oraz danymi z tabliczki znamionowej pojazdu. Szczegółowy proces weryfikacji opisuje poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM, który krok po kroku wyjaśnia, jak bezpiecznie dopasować elementy wykończenia i pozostałe komponenty.

Powiązane kategorie i dodatkowe elementy wnętrza

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele dekoracyjne, obudowy konsoli czy drobne elementy wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wiedza techniczna i rozwój pojazdów sportowych

Przy projektach modernizacji wnętrza często równolegle rozważa się modyfikacje w obszarze napędu, hamulców czy zawieszenia. Dla porównania rozwiązań stosowanych w autach o wyższych osiągach warto zapoznać się z analizą konstrukcji sportowych modeli, takich jak Audi RS, gdzie szczegółowo omówiono różnice w silnikach, układach hamulcowych i podwoziu względem wersji standardowych. Szerzej temat ten przedstawia artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który może być pomocny przy planowaniu bardziej zaawansowanych modyfikacji samochodu.