Mercedes E W211 Uchwyt Konsoli Lewy Tył

Mercedes E W211 Uchwyt Konsoli Lewy Tył to fabryczny element wnętrza przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części kabiny. Ten oryginalny uchwyt zapewnia właściwe podparcie i stabilne mocowanie fragmentu konsoli, co przekłada się na spójny wygląd tapicerki oraz poprawną pracę sąsiadujących elementów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny odtworzyć fabryczną konstrukcję wnętrza w swoim Mercedesie klasy E W211.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2118153931
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2118153931
• Numery zastępowalne: A2118153931, A 211 815 39 31, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Uchwyt został zaprojektowany specjalnie do tylnej, lewej części konsoli w Mercedesie klasy E generacji W211. Odpowiada za stabilne połączenie elementów wykończenia w tylnej strefie kabiny pasażerskiej, co jest istotne zarówno dla komfortu użytkowania, jak i dla utrzymania właściwej geometrii plastików oraz tapicerki.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji nadwozia i wnętrza, element pozwala na:

• odtworzenie fabrycznego mocowania konsoli w tylnej części auta,
• ograniczenie niepożądanych luzów i skrzypień w okolicy tylnej kanapy,
• utrzymanie estetycznej linii bocznej zabudowy wnętrza.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Jako część przeznaczona do konkretnego modelu, uchwyt konsoli jest konstrukcyjnie zgodny z fabrycznymi punktami montażowymi w nadwoziu W211. Oznacza to, że otwory mocujące, kształt oraz geometria uchwytu są dostosowane do oryginalnej zabudowy, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania.

Element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia lub pęknięcia fabrycznego uchwytu w tylnej części konsoli,
• wnętrze było demontowane (np. przy naprawach instalacji) i konieczna jest wymiana nośnych elementów mocujących,
• prowadzone są prace renowacyjne wnętrza, wymagające przywrócenia oryginalnej konstrukcji.

Odpowiednie dopasowanie do modelu Mercedes E W211 pozwala zachować spójność konstrukcyjną wnętrza oraz poprawną współpracę z sąsiednimi panelami i osłonami.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu

Zastosowanie dedykowanego uchwytu konsoli w tylnej, lewej części pojazdu pozwala uniknąć kompromisów typowych dla uniwersalnych rozwiązań. Oryginalna geometria i właściwa sztywność elementu przekładają się na:

• stabilne mocowanie konsoli w tylnej strefie kabiny,
• zmniejszenie ryzyka powstawania trzasków i rezonansów podczas jazdy,
• łatwiejszy, przewidywalny montaż zgodny z fabryczną dokumentacją serwisową.

Dla użytkowników dbających o technicznie poprawną naprawę wnętrza, taki uchwyt jest praktycznym i funkcjonalnym rozwiązaniem, pozwalającym przywrócić pierwotny charakter kabiny pasażerskiej.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Uchwyt konsoli jest częścią zdemontowaną z pojazdu, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych komponentów przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu elementy są chętnie wykorzystywane w profesjonalnych serwisach oraz przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zgodność z oryginalną zabudową wnętrza i możliwość odtworzenia pierwotnego układu mocowań.

Wybór oryginalnego uchwytu z rynku wtórnego pozwala na:

• ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji,
• zastosowanie części zgodnej z konstrukcją Mercedesa E W211,
• spójne połączenie z pozostałymi elementami konsoli i tapicerki.

Rozszerzenie konfiguracji wnętrza i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy konsoli w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy mocowania paneli, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Przy planowaniu szerszych prac modernizacyjnych we wnętrzu lub w obszarze układu napędowego warto również zapoznać się z materiałami poradnikowymi. Dla porównania charakteru rozwiązań technicznych w różnych markach i segmentach pojazdów pomocny może być artykuł opisujący różnice konstrukcyjne w sportowych modelach, dostępny tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.