Mercedes W166 Kratka Nawiewu Konsoli Lewa A1668300154

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W166 Kratka nawiewu konsoli lewa to oryginalny element układu wentylacji przeznaczony do montażu po lewej stronie konsoli środkowej. Zapewnia precyzyjne kierowanie strumienia powietrza we wnętrzu, zachowując fabryczną estetykę i spójność stylistyczną kokpitu. Dzięki zastosowaniu komponentu z gamy Mercedes utrzymujesz wysoką jakość wykończenia oraz poprawną pracę nawiewu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1668300154
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1668300154
• Numery zastępowalne: A1668300154, A 166 830 01 54
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kratki nawiewu

Kratka nawiewu konsoli lewa w modelach serii W166 odpowiada za ukierunkowanie powietrza z układu klimatyzacji i wentylacji w stronę kierowcy oraz centralnej części kabiny. Element ten współpracuje z fabrycznymi kanałami powietrznymi, umożliwiając:

• regulację kierunku strumienia powietrza w poziomie i pionie,
• równomierne rozprowadzenie powietrza w strefie kierowcy,
• utrzymanie spójnego wyglądu panelu konsoli środkowej.

Precyzyjne spasowanie z deską rozdzielczą ogranicza niepożądane szumy przepływu powietrza i minimalizuje ryzyko drgań podczas jazdy.

Budowa i dopasowanie do wnętrza

Element został zaprojektowany specjalnie dla platformy W166, co przekłada się na właściwe dopasowanie do kształtu konsoli oraz poprawne osadzenie w fabrycznych punktach mocowania. Geometria kratki jest dostosowana do oryginalnych kanałów powietrznych, dzięki czemu nie ma potrzeby modyfikacji instalacji w pojeździe.

Wykończenie kratki jest zgodne z charakterem wnętrza Mercedes W166, co pozwala zachować jednolity wygląd kokpitu po wymianie uszkodzonego elementu. Konstrukcja przewiduje wygodną obsługę manipulatorów kierunku nawiewu, co ułatwia codzienne użytkowanie.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Kratka jest przeznaczona do montażu po lewej stronie konsoli środkowej, w strefie kierowcy. Takie umiejscowienie ma znaczenie zarówno dla ergonomii, jak i dla skuteczności działania układu klimatyzacji. Właściwe osadzenie elementu zapewnia:

• stabilne mocowanie bez luzów i trzasków,
• prawidłowe przyleganie do powierzchni konsoli,
• zachowanie fabrycznych szczelin i linii podziału we wnętrzu.

Przy montażu zaleca się zachowanie ostrożności przy demontażu paneli wykończeniowych, aby nie uszkodzić sąsiadujących elementów kokpitu.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana kratka nawiewu jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do jakości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór komponentu z demontażu pozwala:

• utrzymać fabryczne dopasowanie i kompatybilność z deską rozdzielczą,
• zachować spójny wygląd wnętrza bez konieczności stosowania zamienników,
• zredukować koszty naprawy w porównaniu z nowymi częściami.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub wymianie elementów zużytych eksploatacyjnie.

Integracja z innymi elementami wnętrza

Kratka nawiewu konsoli lewa współpracuje z pozostałymi komponentami układu wentylacji oraz z elementami wykończenia deski rozdzielczej. Prawidłowo dobrany element pomaga utrzymać komfort termiczny w kabinie oraz poprawia ergonomię obsługi klimatyzacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kratki, maskownice czy panele wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych wersjach

Przy planowaniu modernizacji wnętrza lub układu wentylacji warto znać różnice pomiędzy standardowymi a sportowymi odmianami modeli premium. Dla porównania rozwiązań technicznych w segmencie aut o podwyższonych osiągach możesz skorzystać z materiału omawiającego konstrukcję jednostek napędowych, hamulców i podwozia w sportowych wersjach Audi – szczegóły znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.