Mercedes W164 Poduszka Airbag Kierownicy Szara

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W164 Poduszka Airbag Kierownicy Szara to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy modeli serii W164. Szary kolor poduszki pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego wykończenia wnętrza, a konstrukcja zgodna ze standardami producenta zapewnia właściwą współpracę z układem poduszek powietrznych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1644600098
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1644600098
• Numery zastępowalne: A1644600098, A 164 460 00 98, KD
• Kolor: Szary
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja poduszki airbag

Prezentowana poduszka airbag kierownicy została zaprojektowana specjalnie do układu bezpieczeństwa w modelach Mercedes klasy W164. Element montowany jest centralnie w wieńcu kierownicy i współpracuje z modułem sterującym systemu SRS, odpowiadając za ochronę kierowcy w przypadku zderzenia czołowego. Szara kolorystyka obudowy pozwala zachować spójność wizualną z deską rozdzielczą i pozostałymi elementami kokpitu.

Poduszka jest konstrukcyjnie przygotowana do integracji z fabryczną wiązką elektryczną oraz mechanizmem klaksonu, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji. Dzięki temu można skutecznie odtworzyć pierwotną konfigurację bezpieczeństwa pojazdu po naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonych elementów.

Budowa i dopasowanie do kierownicy

Obudowa poduszki została wyprofilowana pod geometrię kierownicy stosowanej w Mercedesie W164, co przekłada się na precyzyjne spasowanie i stabilne osadzenie w module centralnym. Zastosowany szary kolor umożliwia estetyczne wkomponowanie w różne warianty tapicerki i paneli przednich, bez efektu wizualnego „odcięcia” od reszty wnętrza.

Rozmieszczenie punktów mocowania oraz złączy elektrycznych odpowiada fabrycznym rozwiązaniom stosowanym przez producenta, co sprzyja zachowaniu poprawnej geometrii złożenia kierownicy, pierścienia ślizgowego i samej poduszki. Takie dopasowanie ma znaczenie zarówno dla działania systemu bezpieczeństwa, jak i dla ergonomii obsługi kierownicy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Poduszka airbag kierownicy jest oferowana jako część z grupy używanych komponentów, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Rozwiązanie tego typu jest często wybierane w profesjonalnych warsztatach zajmujących się naprawami powypadkowymi, gdzie liczy się zarówno zgodność techniczna, jak i ekonomika całego procesu.

Element sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonej poduszki po zadziałaniu systemu SRS lub przy kompleksowej odbudowie wnętrza po kolizji. Właściwy dobór komponentu do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu pozwala zachować pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa oraz estetykę fabrycznego wykończenia.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i integracja z systemem SRS

Po montażu poduszki airbag kierownicy zalecane jest wykonanie pełnej diagnostyki systemu SRS z użyciem odpowiedniego testera, aby potwierdzić poprawną komunikację z modułem sterującym oraz brak błędów w pamięci usterek. Prawidłowo dobrany i zamontowany element umożliwia przywrócenie nominalnych parametrów pracy systemu, w tym właściwego czasu napełnienia i synchronizacji z innymi poduszkami oraz napinaczami pasów.

Warto, aby montażem zajmował się serwis posiadający doświadczenie w pracy z układami bezpieczeństwa biernego, ponieważ poprawne podłączenie złączy, wiązek i mocowań ma bezpośredni wpływ na skuteczność działania całego systemu. Oryginalna konstrukcja poduszki ułatwia zachowanie zgodności z fabrycznymi procedurami serwisowymi i dokumentacją techniczną producenta.

Komplementarne elementy i rozwinięcie wiedzy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, elementy wykończenia czy dodatkowe komponenty bezpieczeństwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w różnych markach i segmentach sportowych warto zapoznać się z analizą konstrukcji mocnych wersji modeli konkurencyjnych – szczególnie pod kątem silnika, hamulców i podwozia. Dobrym punktem odniesienia będzie artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują kluczowe układy pojazdu w samochodach o podwyższonych osiągach.