BMW E81 E87 LCI Przewód Wąż Rura Klimatyzacji

BMW E81 E87 LCI Przewód Wąż Rura Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW serii 1 po liftingu, z silnikami wysokoprężnymi. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do fabrycznej instalacji klimatyzacji zapewnia stabilne parametry pracy układu oraz bezproblemowy montaż. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób profesjonalny przywrócić pełną sprawność klimatyzacji w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9223317
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 64509223317
• Numery zastępowalne: 64509209741, 9209741, 64509223317, 9223317, 64509227449, 9227449
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Przewód klimatyzacji w BMW serii E81/E87 LCI odpowiada za bezpieczne prowadzenie czynnika chłodniczego pomiędzy elementami układu, takimi jak sprężarka, skraplacz czy parownik. W pojazdach z silnikiem Diesla układ klimatyzacji pracuje pod znacznym obciążeniem termicznym, dlatego odpowiednio dobrany przewód jest kluczowy dla utrzymania właściwego ciśnienia i szczelności instalacji. Zastosowanie oryginalnej rury klimatyzacji pozwala ograniczyć ryzyko nieszczelności, spadku wydajności chłodzenia oraz nieprawidłowej pracy sprężarki.

Kompatybilność z BMW E81 E87 LCI z silnikiem Diesla

Oferowany element został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia i komory silnika BMW E81 oraz E87 po liftingu, w wersjach z jednostkami wysokoprężnymi. Oznacza to zgodność z fabrycznym prowadzeniem przewodów, uchwytami mocującymi oraz punktami przyłączeniowymi w układzie klimatyzacji. Dedykowane dopasowanie do konkretnej generacji BMW ułatwia montaż i minimalizuje konieczność jakichkolwiek przeróbek instalacji.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Przewód klimatyzacji w tym modelu BMW łączy w sobie odcinki metalowe i elastyczne, co pozwala na kompensację drgań jednostki napędowej oraz ruchów nadwozia. W praktyce przekłada się to na:

• stabilne prowadzenie czynnika chłodniczego w całym zakresie obciążeń silnika Diesla,
• zmniejszone ryzyko mikropęknięć i rozszczelnień na połączeniach,
• prawidłową współpracę z fabrycznymi mocowaniami i uszczelnieniami.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii przewodu, układ klimatyzacji utrzymuje właściwe parametry przepływu i ciśnienia, co wspiera efektywne chłodzenie wnętrza pojazdu. Używany, oryginalny element jest często korzystnym wyborem względem zamienników o niepewnym dopasowaniu, szczególnie w pojazdach klasy premium.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności instalacji, wymianę uszczelek w punktach połączeń oraz wykonanie próby ciśnieniowej z użyciem azotu lub innego gazu testowego. Taki sposób postępowania pozwala przygotować układ do prawidłowego napełnienia czynnikiem chłodniczym i olejem sprężarkowym.

Wsparcie przy doborze i rozszerzenie wiedzy

W przypadku wątpliwości co do doboru przewodu do konkretnej wersji silnikowej lub rocznika BMW serii 1 warto zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu lub numerami katalogowymi w specyfikacji technicznej. Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i wersjach sportowych, pomocny może być artykuł opisujący różnice w konstrukcji jednostek napędowych, hamulców i podwozia – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak przewody, rury czy dodatkowe komponenty instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.