Mini F57 Siłownik Teleskop Tylnej Klapy Bagażnika Lewy Prawy 7445200

Mini F57 Siłownik Teleskop Tylnej Klapy Bagażnika Lewy Prawy to precyzyjny element mechaniczny odpowiedzialny za bezpieczne i kontrolowane podnoszenie oraz podtrzymywanie tylnej klapy w kabriolecie Mini serii F57. Dzięki dopasowaniu do lewej i prawej strony pojazdu zapewnia spójne działanie obu punktów podparcia, co przekłada się na stabilną pracę klapy i wygodny dostęp do przestrzeni bagażowej. To rozwiązanie pozwala przywrócić prawidłową funkcję otwierania bagażnika, poprawiając codzienny komfort użytkowania oraz bezpieczeństwo obsługi tylnej klapy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7445200
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7445200
• Numery zastępowalne: 51247445200, 7445200
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Siłownik teleskopowy tylnej klapy w Mini F57 odpowiada za kontrolowane prowadzenie ruchu klapy od pozycji zamkniętej do pełnego otwarcia. Element ten pracuje w tylnej części nadwozia, po stronie lewej i prawej, stabilizując klapę zarówno podczas podnoszenia, jak i przytrzymywania w górnym położeniu. Prawidłowo dobrany siłownik ogranicza ryzyko nagłego opadania klapy, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa użytkownika oraz ochrony elementów nadwozia.

Budowa i charakterystyka techniczna

Prezentowany siłownik teleskopowy jest konstrukcją dopasowaną do fabrycznego systemu mocowania w Mini, co ułatwia montaż w oryginalnych punktach mocujących. Zastosowana geometria oraz skok roboczy są dostosowane do kinematyki tylnej klapy bagażnika w modelu F57, dzięki czemu element współpracuje z zawiasami i zamkiem bez konieczności dodatkowych przeróbek. Rozwiązanie to pozwala zachować właściwą linię otwierania klapy oraz odpowiednią siłę podparcia po obu stronach pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe i montaż

Siłownik przeznaczony jest do pracy w tylnej części nadwozia, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie umożliwia:

• zachowanie symetrycznego podparcia klapy bagażnika,
• łatwą wymianę pojedynczego elementu lub pary siłowników,
• montaż w istniejących punktach mocowania bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu Mini montaż przebiega w sposób uporządkowany – po demontażu zużytego elementu nowy siłownik można osadzić w tych samych uchwytach, zachowując fabryczną geometrię pracy klapy.

Stan i korzyści z zastosowania

Oferowany element jest w stanie używany, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności mechanizmu tylnej klapy przy zachowaniu właściwego dopasowania do pojazdu. Wymiana zużytego siłownika na sprawny egzemplarz poprawia:

• komfort codziennego korzystania z bagażnika,
• stabilność utrzymania klapy w pozycji otwartej,
• ogólną ergonomię obsługi tylnej części pojazdu.

To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Mini F57, którzy chcą w kontrolowany sposób odtworzyć funkcjonalność tylnej klapy bez konieczności stosowania niefabrycznych rozwiązań.

Rozszerzenie konfiguracji i dobór elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe teleskopy, mocowania czy wsporniki klapy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze siłownika tylnej klapy warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz numerami referencyjnymi, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia Mini F57. W przypadku wątpliwości dotyczących wyboru między elementami oryginalnymi, zamiennymi a używanymi, pomocny może być poradnik opisujący różnice kosztowe i eksploatacyjne – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Dla osób zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych układów napędowych i podwoziowych z rozwiązaniami stosowanymi w standardowych wersjach modeli, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być również materiał poświęcony konstrukcjom Audi RS – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.