BMW F06 F12 F13 F33 Prowadnica Pasa Przód Górny Prawa Osłona 383172

BMW F06 F12 F13 F33 Prowadnica Pasa Przód Górny Prawa Osłona to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, prawej części samochodów BMW serii F. Zapewnia stabilne prowadzenie pasa bezpieczeństwa oraz estetyczne osłonięcie jego górnego odcinka, co przekłada się na komfort użytkowania i spójny wygląd wnętrza. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić fabryczną funkcjonalność systemu pasów po naprawach lub modernizacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7383172
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7383172
• Numery zastępowalne: 7383172, 52107383172, 7343672, 52107343672
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja prowadnicy pasa

Prezentowana prowadnica odpowiada za stabilne prowadzenie pasa bezpieczeństwa w górnej części słupka po stronie pasażera z przodu. Dzięki odpowiednio wyprofilowanej konstrukcji pas układa się przewidywalnie, nie skręca się i nie ociera o elementy tapicerki, co poprawia ergonomię zapinania oraz codzienny komfort jazdy.

Osłona pełni jednocześnie funkcję estetyczną – maskuje mechanizm prowadzenia pasa, zapewniając spójny wizualnie wygląd bocznej części kabiny. Właściwe dopasowanie do konkretnej generacji BMW serii F ogranicza ryzyko luzów, trzasków i niepożądanych drgań podczas jazdy.

Kompatybilność z nadwoziami BMW F06, F12, F13, F33

Element został zaprojektowany z myślą o modelach BMW z rodziny F06, F12, F13 oraz F33, co oznacza dopasowanie do specyficznej geometrii słupka i prowadzenia pasa w tych nadwoziach. Umiejscowienie w strefie przód – prawa strona pozwala na precyzyjną identyfikację pozycji montażowej i ułatwia dobór części przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych elementów wnętrza.

Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy systemu bezpieczeństwa biernego, a także ułatwia montaż – element jest przygotowany do instalacji w miejsce fabrycznej prowadnicy, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Część pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent tego typu jest szczególnie atrakcyjny przy kompleksowych pracach blacharsko-lakierniczych lub odtwarzaniu wnętrza po kolizji, gdy liczy się zarówno funkcjonalność, jak i ekonomika całego przedsięwzięcia.

Wybór oryginalnej, używanej prowadnicy pasa jest korzystny zwłaszcza tam, gdzie istotne jest dokładne spasowanie z fabryczną tapicerką oraz zachowanie właściwego toru pracy pasa bezpieczeństwa. To rozwiązanie preferowane przez wielu warsztatów specjalizujących się w marce BMW.

Dlaczego warto wybrać tę prowadnicę pasa

• Oryginalny element BMW, dopasowany do geometrii nadwozi F06, F12, F13, F33.
• Przeznaczenie do przedniej, prawej strony pojazdu – łatwa identyfikacja miejsca montażu.
• Połączenie funkcji prowadzenia pasa z estetyczną osłoną górnej części słupka.
• Rozsądne rozwiązanie kosztowe dzięki wykorzystaniu części używanej.
• Możliwość przywrócenia fabrycznego działania systemu pasów po naprawach nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wnętrza w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, maskownice czy dodatkowe detale wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie przy wyborze części używanej

Przy doborze elementów z rynku wtórnego warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia oraz umiejscowieniem na pojeździe. Prowadnica pasa w przedniej, prawej części kabiny musi odpowiadać konstrukcji słupka i systemu mocowania pasa w danym modelu, aby zachować pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będzie część nowa, czy używana, pomocny może być poradnik opisujący różnice między tymi rozwiązaniami pod kątem kosztów, jakości i trwałości – szczegóły znajdziesz w artykule Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem osiągów i konstrukcji nowoczesnych samochodów, w tym rozwiązań stosowanych w sportowych wersjach, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być materiał porównujący topowe odmiany RS z modelami standardowymi – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.