BMW E90 LCI Pas bezpieczeństwa tylny 7245601

BMW E90 LCI Pas bezpieczeństwa tylny to oryginalny element montowany na tylnej kanapie, zaprojektowany specjalnie dla wersji poliftowej E90. Używany, fabryczny pas zapewnia właściwą współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu i pozwala na zachowanie spójności technicznej całej tylnej strefy pasażerskiej. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych elementów lub kompletowaniu wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7245601
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7245601
• Numery zastępowalne: 72117245601, 7245601, 606091700D, 606091700, 6060917, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja pasa bezpieczeństwa

Prezentowany pas bezpieczeństwa jest przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia BMW E90 LCI, gdzie odpowiada za stabilne utrzymanie pasażera w fotelu podczas jazdy i w sytuacjach awaryjnych. Konstrukcja jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu, co pozwala na zachowanie właściwej geometrii prowadzenia taśmy oraz poprawne działanie mechanizmu zwijającego.

Element współpracuje z seryjnymi zaczepami i zamkami w tylnej strefie siedzeń, dzięki czemu po montażu możliwe jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa biernego na kanapie. To szczególnie istotne przy naprawach po zadziałaniu poduszek i napinaczy lub przy wymianie uszkodzonego pasa.

Budowa i dopasowanie do BMW E90 LCI

Pas został zaprojektowany jako część dedykowana do konkretnej generacji BMW serii 3, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do konstrukcji nadwozia i tapicerki. Odpowiednia długość taśmy, kąt mocowania oraz położenie punktów zaczepowych są zgodne z fabrycznymi założeniami producenta, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieprawidłowego prowadzenia pasa.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej, element integruje się z istniejącą instalacją w pojeździe, bez konieczności przeróbek czy adaptacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują bezproblemowego montażu oraz zachowania zgodności z fabrycznymi standardami bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa tylnego

Zastosowanie oryginalnego pasa tylnego w BMW E90 LCI pozwala na utrzymanie spójności technicznej całego układu bezpieczeństwa. W porównaniu z zamiennikami, fabryczny element zapewnia:

• pewne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu,
• właściwą współpracę z seryjnymi fotelami i kanapą,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki działania mechanizmu zwijającego,
• estetyczne wkomponowanie w wykończenie tylnej części wnętrza.

Dla użytkownika oznacza to większą pewność co do działania systemu bezpieczeństwa oraz łatwiejszą kontrolę stanu elementu podczas przeglądów okresowych lub prac serwisowych.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach tylnej strefy pasażerskiej

Ten pas bezpieczeństwa sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych lub niesprawnych elementów w tylnej części kabiny. Może być stosowany w pojazdach, w których konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnej kanapy, np. po zadziałaniu systemów napinających lub po uszkodzeniach mechanicznych taśmy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy pasażerskiej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pasy, mocowania czy zamki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i dobór części

Przy doborze pasa bezpieczeństwa do BMW E90 LCI warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia oraz konfiguracją tylnej kanapy. Odpowiedni dobór elementu ma bezpośredni wpływ na skuteczność ochrony pasażerów oraz poprawne działanie systemów powiązanych, takich jak napinacze czy czujniki obecności pasażera.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań stosowanych w różnych modelach i wersjach sportowych, przydatny może być materiał omawiający różnice w konstrukcji układów napędowych i podwozi – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.