BMW F20 F31 Zbiornik Płynu Spryskiwaczy 7241675

BMW F20 F31 Zbiornik Płynu Spryskiwaczy to oryginalny element układu spryskiwaczy przeznaczony do montażu w przedniej części nadwozia. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on prawidłowe zasilanie układu w płyn, stabilne mocowanie oraz kompatybilność z fabrycznymi przewodami i osprzętem. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy potrzebują sprawdzonego, używanego komponentu o zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7241676
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7241676
• Numery zastępowalne: 61667241676, 7241676, 7241675
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja zbiornika

Zbiornik płynu spryskiwaczy w modelach BMW serii F20 i F31 odpowiada za magazynowanie płynu roboczego oraz jego stabilne podawanie do pomp i dysz spryskiwaczy. Umiejscowienie w przedniej części pojazdu ułatwia prowadzenie przewodów do spryskiwaczy szyby oraz, w zależności od konfiguracji auta, także reflektorów.

Odpowiednio dobrany zbiornik pozwala utrzymać właściwą szczelność układu, ogranicza ryzyko wycieków oraz zapewnia poprawne działanie spryskiwaczy w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych, w tym przy niskich temperaturach i intensywnym użytkowaniu.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Prezentowany zbiornik został zaprojektowany specjalnie dla konstrukcji BMW z rodziny F, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz zgodność z oryginalnym układem przewodów. Dzięki temu montaż nie wymaga przeróbek ani adaptacji, a element po instalacji zachowuje się jak część montowana na linii produkcyjnej.

Oryginalne pochodzenie komponentu sprzyja zachowaniu spójności całego układu spryskiwaczy, minimalizując ryzyko problemów z kompatybilnością, które mogą wystąpić przy zastosowaniu przypadkowych zamienników.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, zbiornik płynu spryskiwaczy do BMW F20/F31 stanowi ekonomiczne rozwiązanie serwisowe przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach po kolizji, uszkodzeniach mechanicznych w przedniej części nadwozia lub wymianie elementu z powodu nieszczelności.

Wybór używanego zbiornika OEM pozwala ograniczyć koszty naprawy, jednocześnie utrzymując zgodność z fabrycznymi standardami montażu i geometrii układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika

• Fabryczne dopasowanie do konstrukcji BMW F20/F31 w przedniej części pojazdu.
• Brak konieczności modyfikacji mocowań i przewodów spryskiwaczy.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z podawaniem płynu.
• Rozsądny koszt naprawy dzięki wykorzystaniu części używanej OEM.

Rozszerzenie układu i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody spryskiwaczy, dysze czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do doboru komponentów używanych, w tym elementów nadwozia, osprzętu silnika czy drobnych akcesoriów montażowych, pomocny może być poradnik opisujący strategię kompletowania części w jednym miejscu – sprawdź jak efektywnie skompletować używane części samochodowe w modelu One‑Stop‑Shop.

Jeżeli interesuje Cię porównanie rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach aut względem modeli standardowych, w kontekście układów napędowych, hamulcowych i podwozia, warto również zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują konstrukcję kluczowych podzespołów.