BMW F25 F26 Poduszka Fotela Lewy Przód Airbag

BMW F25 F26 Poduszka Fotela Lewy Przód Airbag to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w fotelu kierowcy w modelach BMW serii F25/F26. Zaprojektowana jako integralna część systemu SRS, poduszka fotela zapewnia dodatkową ochronę boczną i dolną w strefie bioder oraz ud, współpracując z pozostałymi poduszkami i napinaczami pasów. Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM stanowi precyzyjnie dopasowany komponent do konkretnej konfiguracji fotela i nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7238531
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7238531
• Numery zastępowalne: 72127238531, 7238531
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana poduszka fotela jest przeznaczona do montażu na przednim, lewym miejscu siedzącym, czyli w fotelu kierowcy. Umiejscowienie w strukturze siedziska pozwala na skuteczne ograniczenie przeciążeń działających na dolną część ciała podczas zderzenia bocznego lub czołowego z komponentem bocznym. Element współpracuje z modułem sterującym poduszek powietrznych, czujnikami zderzenia oraz napinaczami pasów, tworząc spójny układ bezpieczeństwa biernego w BMW F25/F26.

Charakterystyka techniczna i integracja z systemem SRS

Poduszka fotela jest fabrycznym komponentem marki BMW, przygotowanym do pracy w oryginalnym systemie SRS pojazdu. Konstrukcja obejmuje:

• dedykowaną geometrię dopasowaną do stelaża fotela kierowcy,
• zaprojektowaną strefę napełniania, ukierunkowaną na ochronę bioder i ud,
• złącze elektryczne przystosowane do wiązki instalacji poduszek w BMW F25/F26,
• obudowę i mieszek powietrzny zoptymalizowane pod kątem czasu reakcji i kontrolowanego rozkładania.

Taka konfiguracja pozwala na prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem airbag, bez konieczności modyfikacji instalacji elektrycznej czy adaptacji mechanicznej fotela, o ile montaż odbywa się w zgodzie z procedurami producenta.

Zastosowanie serwisowe i dobór części

BMW F25 F26 Poduszka Fotela Lewy Przód Airbag jest przeznaczona przede wszystkim jako element wymienny po zadziałaniu systemu poduszek powietrznych lub w przypadku uszkodzeń mechanicznych fotela. Wymiana tego komponentu jest zalecana, gdy:

• doszło do wystrzału poduszki fotela po kolizji,
• na diagnostyce pojawia się błąd obwodu poduszki fotela kierowcy,
• stwierdzono uszkodzenia wiązki lub obudowy poduszki w obrębie siedziska.

Dobór elementu powinien odbywać się w oparciu o numer części OEM oraz numery zastępowalne, z uwzględnieniem wersji nadwozia i konfiguracji fotela. Dzięki temu zachowana zostaje pełna kompatybilność z elektroniką pojazdu oraz właściwa charakterystyka działania systemu bezpieczeństwa.

Stan, montaż i aspekty bezpieczeństwa

Oferowana poduszka fotela jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Przed montażem zaleca się:

• sprawdzenie zgodności z konkretnym modelem BMW F25 lub F26,
• weryfikację instalacji elektrycznej fotela i wiązki poduszek,
• wykonanie diagnostyki systemu SRS po montażu i skasowanie ewentualnych błędów.

Ze względu na charakter elementu bezpieczeństwa, montaż powinien być realizowany przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z systemami poduszek powietrznych, z zachowaniem procedur odłączania zasilania i zabezpieczenia złączy. Prawidłowo zamontowana poduszka fotela przywraca funkcjonalność fabrycznego układu ochrony kierowcy w strefie siedziska.

Jeśli szukasz innych elementów związanych z wyposażeniem wnętrza i systemami bezpieczeństwa do swojego BMW, w tym komponentów montowanych w fotelach, konsolach czy podsufitce, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach BMW

Przy doborze używanych elementów bezpieczeństwa do BMW kluczowe jest korzystanie ze sprawdzonych źródeł oraz weryfikacja zgodności po numerach katalogowych i wyposażeniu pojazdu. Aby lepiej zrozumieć, jak odpowiednio dobierać oryginalne komponenty i w jaki sposób wpływają one na trwałość oraz precyzję prowadzenia, warto zapoznać się z materiałem: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?

Dla porównania charakterystyki układów napędowych, hamulcowych i podwoziowych w samochodach o zwiększonych osiągach możesz również skorzystać z analizy dostępnej w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci premium projektują komponenty pod kątem wyższych obciążeń i wymagań użytkowych.