BMW F20 F21 F30 F31 Mikrofon Telefonu Oyster

BMW F20 F21 F30 F31 Mikrofon Telefonu Oyster to oryginalny element instalacji głośnomówiącej, przeznaczony do fabrycznych systemów telefonicznych i multimedialnych BMW. Zapewnia on precyzyjne zbieranie głosu kierowcy i pasażerów, co przekłada się na wyraźną komunikację podczas rozmów oraz stabilną współpracę z systemami rozpoznawania mowy. Dzięki konstrukcji OEM mikrofon jest optymalnie dopasowany do wnętrza pojazdu i jego instalacji elektrycznej, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7230893
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9263744
• Numery zastępowalne: 84109263744, 9263744, 84109181410, 9181410, 51447230893, 7230893, 51447359919, 7359919, 51447230895, 7230895, EM
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w systemie BMW

Mikrofon telefonu w wersji Oyster odpowiada za zbieranie dźwięku w kabinie i przekazywanie go do modułu telefonicznego lub multimedialnego. Jest to kluczowy element dla komfortowego korzystania z zestawu głośnomówiącego, asystentów głosowych oraz funkcji sterowania głosem w samochodach BMW serii F. Odpowiednio dobrany mikrofon minimalizuje zakłócenia, ogranicza szumy tła i poprawia zrozumiałość mowy po stronie rozmówcy.

Element ten współpracuje z fabryczną wiązką przewodów oraz modułami sterującymi BMW, co pozwala zachować spójność instalacji i uniknąć problemów typowych dla zamienników uniwersalnych. Dzięki temu zachowana jest pełna integracja z menu systemu i funkcjami pojazdu.

Budowa, integracja i montaż

Jako część OEM, mikrofon został zaprojektowany z myślą o konkretnych modelach BMW, co przekłada się na właściwe dopasowanie kształtu, złączy oraz sposobu mocowania. Obudowa w kolorystyce Oyster jest dostosowana do odpowiednich wariantów wykończenia wnętrza, dzięki czemu element po montażu pozostaje dyskretny i estetycznie wkomponowany w podsufitkę lub panel, w którym jest instalowany.

Instalacja mikrofonu odbywa się w sposób zbliżony do fabrycznego – wykorzystuje on oryginalne punkty montażowe oraz dedykowane złącze. Taka konstrukcja sprzyja konfiguracji typu plug-and-play w obrębie systemu audio i telefonicznego, ograniczając konieczność przeróbek instalacji elektrycznej. Dla użytkownika oznacza to krótszy czas montażu i mniejsze ryzyko błędów instalacyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mikrofonu

Zastosowanie oryginalnego mikrofonu telefonu w samochodach BMW serii F przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej jakości połączeń głosowych i pracy zestawu głośnomówiącego,
• stabilna współpraca z systemami multimedialnymi i modułami sterującymi BMW,
• estetyczne dopasowanie do wnętrza dzięki odpowiedniej kolorystyce i formie obudowy,
• ograniczenie zakłóceń i szumów w trakcie rozmów,
• łatwiejsza diagnostyka w przypadku serwisowania instalacji.

Dla użytkowników, którzy intensywnie korzystają z telefonu w trybie głośnomówiącym, wymiana niesprawnego lub zużytego mikrofonu na element OEM pozwala przywrócić komfort rozmów i poprawić bezpieczeństwo jazdy poprzez ograniczenie konieczności trzymania telefonu w dłoni.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany mikrofon jest elementem z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach i modernizacjach pojazdu, gdy priorytetem jest połączenie oryginalnej konstrukcji z korzystniejszym kosztem zakupu. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego mikrofonu, jak i przy doposażaniu auta w funkcje telefoniczne, o ile konfiguracja pojazdu na to pozwala.

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia samochodu oraz konfiguracją systemu multimedialnego. Dzięki temu można w pełni wykorzystać potencjał oryginalnego rozwiązania i uniknąć problemów z komunikacją między modułami.

Powiązane kategorie i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy multimedialno‑telefonicznej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, głośniki czy panele sterowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w różnych markach i lepszego zrozumienia, jak producenci projektują układy napędowe i towarzyszące im systemy, warto zapoznać się z artykułem omawiającym różnice konstrukcyjne w sportowych modelach – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.