BMW X5 E70 Poduszka Powietrzna Kurtyna Lewa Poduszka 7141507

BMW X5 E70 Poduszka Powietrzna Kurtyna Lewa Poduszka to oryginalny element systemu bezpieczeństwa bocznego, przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia. Kurtyna współpracuje z fabryczną elektroniką BMW, zapewniając właściwe rozmieszczenie i sekwencję napełniania podczas kolizji. To rozwiązanie pozwala przywrócić pełną funkcjonalność zabezpieczeń pasażerów w Twoim BMW X5 E70.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7141507
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7141507
• Numery zastępowalne: 72127141507, 7141507
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kurtyny powietrznej

Opisywana kurtyna boczna jest elementem systemu SRS odpowiedzialnym za ochronę głowy i górnej części tułowia kierowcy oraz pasażerów po lewej stronie pojazdu. Montowana jest w górnej części nadwozia, wzdłuż linii dachu, tak aby w momencie zadziałania stworzyć barierę pomiędzy osobami w kabinie a strefą boczną pojazdu. Dzięki temu ogranicza ryzyko kontaktu z szybą boczną, słupkami oraz elementami konstrukcyjnymi.

Precyzyjne dopasowanie do BMW X5 E70 oznacza zachowanie właściwej geometrii mocowań, długości przewodów oraz kształtu poduszki, co jest kluczowe dla prawidłowego działania systemu bezpieczeństwa.

Kompatybilność i integracja z pojazdem

Kurtyna została zaprojektowana specjalnie do nadwozia BMW X5 E70, z uwzględnieniem konstrukcji słupków, podsufitki oraz fabrycznego prowadzenia wiązek. Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu gwarantuje zgodność z fabrycznym schematem montażu i logiką sterowania systemu SRS.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji możliwa jest:

• prawidłowa współpraca z modułem sterującym poduszek powietrznych,
• zachowanie fabrycznych punktów mocowania i prowadzenia,
• utrzymanie właściwej sekwencji napełniania podczas kolizji bocznej lub dachowania.

Takie dopasowanie minimalizuje ryzyko błędów montażowych i ułatwia diagnostykę po instalacji.

Charakterystyka produktu i stan

Poduszka należy do grupy elementów oryginalnych BMW, co przekłada się na spójność z konstrukcją nadwozia oraz parametrami pracy systemu bezpieczeństwa. Używany charakter części pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności systemu SRS przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej oraz kontrolę błędów w sterowniku poduszek, aby cały układ działał w sposób przewidywalny i stabilny.

Bezpieczeństwo, montaż i dobre praktyki serwisowe

Prace przy kurtynach powietrznych wymagają zachowania procedur bezpieczeństwa typowych dla systemów SRS: odłączenia zasilania, odczekania zalecanego czasu przed demontażem oraz stosowania odpowiednich narzędzi. Właściwy montaż po lewej stronie pojazdu powinien być realizowany zgodnie z dokumentacją serwisową BMW, z zachowaniem:

• fabrycznych punktów mocowania i prowadzenia elementu wzdłuż dachu,
• prawidłowego ułożenia względem podsufitki i słupków,
• kontroli połączeń z wiązką systemu SRS.

Prawidłowo zamontowana kurtyna powietrzna przywraca integralność systemu bezpieczeństwa biernego, co ma znaczenie zarówno dla ochrony pasażerów, jak i dla późniejszych przeglądów technicznych oraz diagnostyki komputerowej.

Rozszerzenie konfiguracji bezpieczeństwa w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa biernego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kurtyny boczne po przeciwnej stronie, poduszki czołowe czy napinacze pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych modelach innych marek, w tym konstrukcji podwozia i układów hamulcowych, pomocny może być artykuł opisujący różnice między wersjami o podwyższonej wydajności a standardowymi – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli eksploatujesz BMW z napędem na cztery koła i chcesz lepiej zrozumieć współpracę układu przeniesienia napędu z systemami bezpieczeństwa oraz elektroniką pojazdu, warto zapoznać się z materiałem porównującym różne rozwiązania AWD: xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.