BMW E90 E91 E92 E93 Pokrywa Obudowa Deski Prawa 7077820

BMW E90 E91 E92 E93 Pokrywa Obudowa Deski Prawa to oryginalny element wnętrza przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części kabiny w modelach serii 3 BMW generacji E9x. Dzięki fabrycznej geometrii i precyzyjnemu dopasowaniu zapewnia spójny wygląd deski rozdzielczej oraz stabilne mocowanie sąsiadujących komponentów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny odtworzyć fabryczną zabudowę kokpitu lub wymienić uszkodzony element na oryginalną część BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7077820
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7143534
• Numery zastępowalne: 51457143534, 7143534, 51457077820, 7077820
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Pokrywa została zaprojektowana do montażu w przedniej, prawej części deski rozdzielczej, co oznacza, że współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w kokpicie BMW serii 3 E90, E91, E92 oraz E93. Umiejscowienie w strefie pasażera wymaga zachowania odpowiedniej sztywności i stabilności, aby element nie generował niepożądanych drgań ani luzów podczas jazdy.

Odpowiednie dopasowanie tej pokrywy ma znaczenie zarówno dla estetyki wnętrza, jak i dla poprawnego prowadzenia krawędzi sąsiadujących paneli, co ułatwia serwis i ewentualny demontaż innych komponentów deski rozdzielczej.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element oryginalny BMW, pokrywa obudowy deski została wykonana z materiału dobranego pod kątem odporności na zmiany temperatury we wnętrzu pojazdu oraz na typowe obciążenia eksploatacyjne. Struktura tworzywa i sposób wykończenia powierzchni są dopasowane do pozostałych paneli kokpitu, co pozwala zachować spójny wygląd całej deski rozdzielczej.

Kluczowe cechy użytkowe tej pokrywy to m.in.:

• fabryczna geometria zapewniająca właściwe spasowanie z deską rozdzielczą,
• przystosowanie do montażu w przedniej, prawej części kabiny pasażerskiej,
• kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania w nadwoziu BMW serii 3 E9x,
• powierzchnia dostosowana do standardowego wykończenia wnętrza BMW.

Dzięki temu element może zostać wykorzystany zarówno przy wymianie uszkodzonej pokrywy, jak i przy kompletowaniu brakujących paneli po naprawach wnętrza.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Pokrywa obudowy deski pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną odbudowę wnętrza przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Używany komponent tego typu jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, renowacjach kokpitu lub przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego po modyfikacjach poprzednich właścicieli.

W praktyce zastosowanie oryginalnej pokrywy deski po prawej stronie:

• ułatwia utrzymanie jednolitej linii stylistycznej wnętrza,
• ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników,
• zapewnia kompatybilność z pozostałymi elementami kokpitu BMW serii 3 E9x.

Integracja z innymi elementami wnętrza BMW

Pokrywa współpracuje z sąsiadującymi panelami deski rozdzielczej, schowkiem oraz innymi komponentami zabudowy przedniej części kabiny. Prawidłowo dobrany element pozwala zachować ciągłość linii łączeń, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i użytkowe – ogranicza powstawanie trzasków i luzów podczas jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy kokpitu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, maskownice czy osłony montowane w rejonie deski rozdzielczej, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach

Przy doborze elementów wnętrza oraz komponentów mechanicznych pomocna może być znajomość różnic konstrukcyjnych pomiędzy poszczególnymi wersjami modeli sportowych i standardowych. W kontekście porównania rozwiązań technicznych, takich jak jednostki napędowe, hamulce czy podwozie, warto zapoznać się z materiałem omawiającym szczegółowo różnice w sportowych odmianach jednego z wiodących producentów – znajdziesz je w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.