BMW E65 E66 Osłona Obudowa Słupka A Prawa Steingrau 8223666

BMW E65 E66 Osłona Obudowa Słupka A Prawa Steingrau to oryginalny element wykończenia wnętrza przeznaczony do prawej strony przedniego słupka w modelach serii 7. Szary odcień Steingrau zapewnia spójność kolorystyczną z fabrycznym wystrojem kabiny, a konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do nadwozia. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej okładziny słupka lub przy kompletowaniu wnętrza po naprawach blacharskich.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7018076
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7018076
• Numery zastępowalne: 51438223666, 8223666, 51437018076, 7018076
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Szary
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Osłona słupka A po prawej stronie odpowiada za estetyczne wykończenie przedniej części kabiny oraz osłonięcie prowadzenia przewodów i mocowań konstrukcyjnych. W modelach BMW serii 7 E65/E66 element ten współtworzy linię deski rozdzielczej i przedniej części podsufitki, wpływając na wizualną spójność wnętrza oraz komfort akustyczny.

Dzięki fabrycznej geometrii osłona zapewnia prawidłowe przyleganie do szyby i uszczelek drzwiowych, co ogranicza niepożądane rezonanse i skrzypienia. Precyzyjne spasowanie z konstrukcją nadwozia ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalny charakter kabiny.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Wersja w kolorze szarym (Steingrau) jest przeznaczona do wnętrz utrzymanych w jasnej, eleganckiej tonacji, typowej dla luksusowych konfiguracji BMW serii 7. Odcień został dobrany tak, aby harmonijnie łączyć się z deską rozdzielczą, podsufitką oraz boczkami drzwi, bez widocznych różnic barwy.

Neutralny szary kolor ułatwia integrację z innymi elementami tapicerki, co jest szczególnie istotne przy częściowej wymianie komponentów wnętrza. Spójność kolorystyczna pozwala uniknąć efektu „łatanej” kabiny po naprawach.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony do montażu po prawej stronie słupka A, czyli w przedniej części nadwozia od strony pasażera. Konstrukcja osłony jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w BMW E65/E66, co umożliwia montaż bez ingerencji w strukturę nadwozia.

Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ułożenie uszczelek przy krawędzi szyby i drzwi,
• poprawne wpięcie zaczepów w oryginalne gniazda,
• kontrolę prowadzenia ewentualnych wiązek lub elementów mocowanych pod osłoną.

Takie podejście minimalizuje ryzyko późniejszych trzasków i luzów, a stabilne mocowanie osłony przekłada się na komfort użytkowania pojazdu.

Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowana osłona słupka A jest częścią z grupy wykończenia wnętrza, przeznaczoną do pojazdów marki BMW. Sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy kompletowaniu wnętrza po kolizji lub pracach blacharsko-lakierniczych.

Ze względu na oryginalne pochodzenie zachowana jest zgodność kształtu, mocowań i linii podziału z pozostałymi panelami kokpitu. To istotne przy samochodach klasy premium, gdzie różnice w spasowaniu są łatwo zauważalne i wpływają na odbiór jakości całego wnętrza.

Stan i korzyści z wyboru części używanej

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W wielu przypadkach używana osłona OEM zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki, a jednocześnie umożliwia utrzymanie spójności materiałowej z pozostałymi komponentami wnętrza.

Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie korzystny przy pojazdach kilkuletnich, gdzie priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznego charakteru kabiny.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wnętrza w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele czy dodatkowe wykończenia, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakteru wyposażenia i rozwiązań technicznych w sportowych modelach innych marek możesz zapoznać się z artykułem omawiającym różnice w konstrukcji silnika, hamulców i podwozia w gamie RS – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.