Land Rover Freelander L359 Poduszka Powietrzna Kurtyna Prawa 6H52-70G155-AH

Land Rover Freelander L359 Poduszka Powietrzna Kurtyna Prawa to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do prawej strony nadwozia, zaprojektowany specjalnie dla modeli marki Land Rover. Kurtyna boczna współpracuje z fabrycznym systemem SRS, zapewniając dodatkową ochronę głowy i górnej części tułowia pasażerów podczas uderzeń bocznych. Używany komponent OEM to rozwiązanie pozwalające na technicznie poprawną naprawę układu bezpieczeństwa przy zachowaniu korzystnych kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6H52-70G155-AH
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6H52-70G155-AH
• Numery zastępowalne: 6H52-70G155-AH, 6H5270G155AH, LR007633, LR032200, 6H5270G155AL, 6H52-70G155-AL
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana kurtyna powietrzna jest elementem bocznego systemu poduszek, montowanym po prawej stronie pojazdu. Jej zadaniem jest szybkie rozwinięcie się wzdłuż górnej części kabiny w momencie zderzenia bocznego lub wywrotki, ograniczając ryzyko kontaktu głowy pasażerów z szybą, słupkami lub innymi elementami konstrukcyjnymi nadwozia. Poduszka współpracuje z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem SRS, tworząc spójny układ bezpieczeństwa biernego. Zastosowanie dedykowanego komponentu dla Land Rover Freelander L359 pozwala zachować właściwe parametry czasowe napełniania oraz prawidłową geometrię rozwijania kurtyny względem słupków i dachu.

Budowa i dopasowanie do Land Rover Freelander L359

Kurtyna powietrzna prawej strony jest fabrycznie profilowana pod specyficzną linię dachu i słupków nadwozia Freelander L359. Odpowiednie prowadzenie mocowań oraz kształt poduszki umożliwiają precyzyjne ułożenie w podsufitce, bez ingerencji w inne elementy wnętrza. Kluczowe cechy montażowe:

• dedykowane umiejscowienie na pojeździe po stronie pasażera lub po stronie kierowcy w wersjach z kierownicą po prawej,
• konstrukcja przystosowana do współpracy z fabrycznym sterownikiem systemu SRS,
• zachowanie oryginalnej geometrii ochrony wzdłuż bocznej części kabiny. Zastosowanie oryginalnego elementu marki Land Rover ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, nieszczelnościami czy nieprawidłowym rozwijaniem kurtyny w sytuacji awaryjnej.

Charakterystyka komponentu używanego

Poduszka pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element tego typu jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw powypadkowych, gdzie konieczna jest wymiana kilku poduszek jednocześnie. Przed montażem zaleca się:

• weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu,
• kontrolę instalacji SRS pod kątem błędów zapisanych w sterowniku,
• montaż przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z systemami poduszek powietrznych. Takie podejście pozwala zachować wysoki poziom bezpieczeństwa przy racjonalnym budżecie serwisowym.

Dlaczego warto zastosować oryginalną kurtynę w Land Rover Freelander L359

Zastosowanie oryginalnej kurtyny bocznej w Land Rover Freelander L359 zapewnia:

• zgodność z fabrycznym projektem systemu bezpieczeństwa,
• prawidłową współpracę z czujnikami zderzenia i sterownikiem SRS,
• odpowiednie dopasowanie do konstrukcji dachu, słupków i podsufitki,
• spójność z pozostałymi elementami układu poduszek powietrznych. Dla użytkowników, którym zależy na zachowaniu oryginalnej konfiguracji bezpieczeństwa biernego, wybór takiego komponentu jest technicznie uzasadniony i pozwala uniknąć kompromisów jakościowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa bocznego w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kurtyny boczne, poduszki czołowe czy napinacze pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach bezpieczeństwa

Przy doborze elementów układu bezpieczeństwa warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji oraz analiz porównawczych między różnymi wersjami wyposażenia i modelami. Dobrym punktem odniesienia dla zrozumienia różnic konstrukcyjnych w obrębie jednej marki może być artykuł opisujący zaawansowane rozwiązania w samochodach o podwyższonych osiągach – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.