BMW F20 F30 F32 Panel Sterowania Radiem Przełączniki Radia 6814183

BMW F20 F30 F32 Panel Sterowania Radiem Przełączniki Radia 6814183 to oryginalny element kokpitu przeznaczony do fabrycznych systemów audio w wybranych modelach BMW serii F. Ten panel sterowania radiem zapewnia precyzyjną obsługę funkcji multimedialnych i stanowi właściwe rozwiązanie przy profesjonalnej naprawie lub wymianie uszkodzonego modułu w samochodzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6814183-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6814183
• Numery zastępowalne: 6814183, 61316814183, 61319323550, 9323550, 61319261098, 9261098, 61319253567, 9253567, 61319363500, 9363500, 61319348829, 9348829
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja panelu sterowania radiem BMW

Prezentowany panel sterowania radiem BMW jest elementem konsoli środkowej odpowiedzialnym za obsługę podstawowych funkcji radia i systemu audio. Zespół przycisków umożliwia szybkie wybieranie stacji, zmianę źródła dźwięku oraz wygodne sterowanie wybranymi ustawieniami bez konieczności korzystania z dodatkowych interfejsów.

Jako część z grupy BMW, panel jest projektowany z myślą o zachowaniu spójności stylistycznej wnętrza, prawidłowym spasowaniu z deską rozdzielczą oraz kompatybilności z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu.

Budowa, integracja i kompatybilność

Panel sterowania radiem jest zintegrowanym modułem przycisków, który współpracuje z jednostką główną systemu audio oraz instalacją pojazdu. Konstrukcja przewiduje:

• dedykowany układ przycisków dopasowany do fabrycznego radia BMW,
• złącza umożliwiające bezpośrednie podłączenie do wiązki elektrycznej,
• obudowę przystosowaną do montażu w konsoli środkowej odpowiednich modeli serii F.

Dzięki temu panel może zostać zastosowany jako element wymienny w przypadku uszkodzenia oryginalnego modułu, zachowując funkcjonalność i ergonomię przewidzianą przez producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego panelu BMW

Zastosowanie oryginalnego panelu sterowania radiem w BMW serii F pozwala utrzymać spójność systemu multimedialnego oraz uniknąć problemów z dopasowaniem czy komunikacją z elektroniką pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do kokpitu i elementów wykończenia wnętrza,
• zachowanie oryginalnej logiki działania przycisków i interfejsu użytkownika,
• prawidłowa współpraca z fabrycznym oprogramowaniem i modułami sterującymi.

Dla warsztatów i użytkowników stawiających na technicznie poprawną naprawę, użycie oryginalnego panelu jest rozwiązaniem ograniczającym ryzyko niekompatybilności oraz dodatkowych przeróbek instalacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z grupy używanych części BMW, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu panel jest szczególnie przydatny w:

• naprawach powypadkowych, gdy uszkodzeniu uległa konsola środkowa lub przyciski radia,
• serwisach elektroniki pojazdowej specjalizujących się w modelach BMW serii F,
• przypadkach zużycia mechanicznego lub awarii przycisków w eksploatowanych egzemplarzach.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację elektryczną oraz sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją wyposażenia pojazdu, aby zapewnić prawidłową współpracę z istniejącym systemem audio.

Dobór części i powiązane informacje techniczne

Panel posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i systemach serwisowych. Przy doborze elementu warto posługiwać się tymi oznaczeniami, aby dopasować panel do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika pojazdu.

Jeśli w swoim samochodzie BMW planujesz wymianę większej liczby elementów związanych z kokpitem, elektroniką wnętrza lub innymi modułami montowanymi w desce rozdzielczej, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i wersjach wyposażenia, w tym w sportowych odmianach, pomocny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji jednostek napędowych, układów hamulcowych i podwozi, dostępny tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli rozważasz modernizację samochodu z wykorzystaniem oryginalnych, lecz używanych podzespołów – w tym elementów sterowania multimediami – warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi bezpiecznego tuningu i optymalizacji kosztów, opisanymi w poradniku: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.