BMW E81 E87 E90 Uchwyt czujnika prędkości

BMW E81 E87 E90 Uchwyt czujnika prędkości to precyzyjny element montażowy przeznaczony do właściwego osadzenia czujnika prędkości w układzie jezdnym pojazdów BMW serii E. Odpowiada za stabilne, powtarzalne pozycjonowanie czujnika względem elementów wirujących, co ma bezpośredni wpływ na poprawną pracę systemów pomiaru prędkości i bezpieczeństwa. Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii mocowania uchwyt zapewnia zgodność z fabrycznymi wymaganiami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6777252
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6777252
• Numery zastępowalne: 34516777252, 6777252, 34516762765, 6762765, EM
• Offset (ET):
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Uchwyt czujnika prędkości w modelach BMW E81, E87 oraz E90 odpowiada za stabilne utrzymanie czujnika w zaprojektowanej przez producenta pozycji. Prawidłowe położenie czujnika względem pierścienia impulsowego jest kluczowe dla:

• dokładnego odczytu prędkości obrotowej koła lub wału,
• prawidłowej pracy systemów kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy,
• spójnej współpracy z układem hamulcowym i sterownikami pojazdu.

Właściwie dobrany uchwyt ogranicza ryzyko zakłóceń sygnału, luzów montażowych oraz nieprawidłowego dystansu roboczego czujnika, co przekłada się na stabilną pracę elektroniki pokładowej.

Budowa i dopasowanie do BMW E‑serii

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany specjalnie z myślą o architekturze zawieszenia i nadwozia BMW serii E, dzięki czemu zachowuje fabryjne punkty mocowania oraz odpowiednią orientację czujnika. Konstrukcja uchwytu umożliwia:

• pewne osadzenie czujnika bez konieczności przeróbek,
• utrzymanie właściwego dystansu roboczego względem elementu pomiarowego,
• łatwy demontaż i ponowny montaż podczas serwisu układu jezdnego.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w pojazdach, w których układ pomiaru prędkości współpracuje z rozbudowanymi systemami elektronicznymi, wymagającymi powtarzalnego i stabilnego sygnału.

Charakterystyka elementu używanego

Uchwyt czujnika prędkości oferowany jako oryginalny element BMW w stanie używanym stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących części zgodnych z fabryczną specyfikacją przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy. Element tego typu pozwala:

• zachować oryginalną geometrię montażu czujnika,
• uniknąć problemów z dopasowaniem typowych dla tańszych zamienników,
• utrzymać spójność konstrukcyjną układu jezdnego z pozostałymi komponentami BMW.

Wybór oryginalnego uchwytu w wersji używanej jest szczególnie korzystny w przypadku napraw punktowych, gdy kluczowe jest zachowanie zgodności z fabrycznym projektem bez ingerencji w konstrukcję zawieszenia.

Znaczenie prawidłowego montażu czujnika prędkości

Prawidłowo zamocowany czujnik prędkości ma bezpośredni wpływ na pracę systemów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i komfort jazdy. Uchwyt o odpowiedniej geometrii pomaga:

• zminimalizować ryzyko błędów odczytu prędkości,
• zapobiegać pojawianiu się komunikatów usterek związanych z sygnałem czujnika,
• utrzymać poprawną współpracę z układami sterującymi pojazdu.

Dzięki temu wymiana uszkodzonego lub skorodowanego uchwytu na właściwy element pozwala przywrócić stabilność pracy układu pomiarowego bez konieczności ingerencji w elektronikę.

Dobór części po numerach i integracja z innymi elementami

Uchwyt czujnika prędkości posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jego identyfikację w katalogach BMW i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. Zastosowanie odpowiedniego oznaczenia pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością oraz zapewnia spójność z pozostałymi komponentami układu jezdnego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy związanej z montażem czujników prędkości w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, mocowania czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i rozwój wiedzy

Przy pracy z zaawansowanymi układami jezdnymi i sportowymi odmianami pojazdów warto poszerzać wiedzę na temat różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a bardziej zaawansowanymi. W kontekście porównania rozwiązań stosowanych w różnych markach i liniach modelowych pomocny może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono m.in. wpływ konstrukcji hamulców i podwozia na charakterystykę pracy pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować zakupy elementów montażowych, czujników oraz innych komponentów w jednym miejscu i uniknąć problemów z przypadkowymi zamiennikami, warto zapoznać się z poradnikiem Kompleksowe zaopatrzenie: Od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?, który opisuje zalety podejścia typu One‑Stop‑Shop przy kompletowaniu oryginalnych części używanych.