BMW X3 E83 Osłona Popielniczki Popielniczka Drzwi Tył Czarna 3404083

BMW X3 E83 Osłona popielniczki drzwi tył czarna to oryginalny element wyposażenia wnętrza, przeznaczony do montażu w tylnych drzwiach tego modelu. Czarne wykończenie pozwala zachować spójny wygląd tapicerki, a fabryczna konstrukcja BMW zapewnia pewne mocowanie i właściwe dopasowanie do panelu drzwi. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą w uporządkowany sposób odtworzyć funkcjonalność tylnej popielniczki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3404083
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3404083
• Numery zastępowalne: 51423404083, 51423404084
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Osłona popielniczki została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu BMW X3 E83, dzięki czemu zachowuje właściwą geometrię i sposób mocowania charakterystyczny dla tego wnętrza. Element montowany jest w tylnej części pojazdu, w obszarze drzwi, co pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności fabrycznego schowka na popiół lub drobne akcesoria.

Czarna kolorystyka jest zgodna z typowym wykończeniem wnętrza tego modelu, co ułatwia estetyczną integrację z boczkiem drzwi. Dzięki temu po montażu nie ma efektu „obcego” elementu – całość tworzy spójny, uporządkowany panel drzwiowy.

Charakterystyka techniczna i użytkowa

Osłona popielniczki należy do kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest to wyspecjalizowany, dedykowany detal wnętrza, a nie uniwersalny zamiennik. Konstrukcja przewidziana jest do pracy w standardowych warunkach eksploatacji samochodu osobowego, z naciskiem na:

• stabilne osadzenie w panelu drzwiowym,
• prawidłowe domykanie i otwieranie popielniczki,
• zachowanie ergonomii użytkowania dla pasażerów tylnej kanapy.

Element w kolorze czarnym dobrze maskuje typowe zabrudzenia eksploatacyjne i ułatwia utrzymanie wnętrza w schludnym stanie. Dzięki fabrycznemu projektowi zachowana jest kompatybilność z oryginalnym mechanizmem popielniczki stosowanym w tym modelu.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Osłona popielniczki jest oferowana jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. W praktyce oznacza to, że element pochodzi z demontażu, a jego parametry użytkowe pozostają zachowane w stopniu pozwalającym na dalszą eksploatację w pojeździe.

Wybór takiego rozwiązania jest korzystny szczególnie wtedy, gdy priorytetem jest przywrócenie kompletności wnętrza bez konieczności inwestowania w nowy komponent. Używana osłona pozwala ograniczyć koszty naprawy, a jednocześnie wpisuje się w trend ponownego wykorzystania części, co ma znaczenie zarówno ekonomiczne, jak i środowiskowe.

Jeśli chcesz szerzej poznać zalety stosowania elementów z demontażu, warto zapoznać się z materiałem poświęconym ekologicznej eksploatacji pojazdów: ekologiczna jazda i korzyści z używanych części samochodowych.

Zastosowanie praktyczne i montaż

Osłona popielniczki w tylnych drzwiach BMW X3 E83 pełni funkcję zarówno użytkową, jak i estetyczną. Z jednej strony zabezpiecza wnętrze popielniczki oraz mechanizm otwierania, z drugiej – domyka wizualnie panel drzwi, eliminując nieestetyczne ubytki po brakującym elemencie.

Przy montażu kluczowe jest prawidłowe osadzenie w przewidzianych punktach mocowania oraz kontrola pracy mechanizmu otwierania. Dzięki temu popielniczka będzie działała płynnie, bez zacięć, a sama osłona pozostanie stabilna podczas codziennego użytkowania. Właściwie dobrany element pozwala uniknąć prowizorycznych napraw i zachować fabryczny charakter wnętrza.

Powiązane treści i inne elementy kategorii Pozostałe BMW

Jeżeli kompletujesz wyposażenie wnętrza lub szukasz innych detali z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów wykończeniowych i montażowych.

Dla osób zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych wersji samochodów z odmianami standardowymi, polecamy również artykuł: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne w zakresie silnika, hamulców i podwozia.