VW Volkswagen Caddy Maxi Tylny Lewy Pas Bezpieczeństwa 2K5857811A

VW Volkswagen Caddy Maxi Tylny Lewy Pas Bezpieczeństwa to oryginalny element montowany na tylnej, lewej stronie pojazdu, zaprojektowany specjalnie z myślą o wymaganiach konstrukcyjnych tego modelu. Używany komponent OEM zapewnia właściwe prowadzenie taśmy, poprawne działanie mechanizmu zwijającego oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa w swoim Caddy Maxi bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2K5857811A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2K5857811A
• Numery zastępowalne: 2K5857811A, 2K5 857 811 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do VW Caddy Maxi

Prezentowany tylny lewy pas bezpieczeństwa został opracowany z myślą o nadwoziu Volkswagen Caddy Maxi, z uwzględnieniem geometrii słupków, wysokości mocowań oraz charakterystyki tylnej kanapy. Dzięki temu element współpracuje z fabrycznymi punktami kotwiczenia, zachowując prawidłowy przebieg taśmy względem fotela i nadwozia. Odpowiednie dopasowanie do konkretnego miejsca montażu na tylnej, lewej stronie minimalizuje ryzyko niewłaściwego ułożenia pasa i ułatwia montaż w warunkach serwisowych.

Budowa i funkcja elementu

Tylny lewy pas bezpieczeństwa w VW Caddy Maxi pełni kluczową funkcję w systemie ochrony pasażerów tylnej kanapy. Zintegrowany mechanizm zwijający odpowiada za płynne wysuwanie i chowanie taśmy, a blokada awaryjna reaguje na gwałtowne zmiany prędkości pojazdu lub nagłe szarpnięcia. Konstrukcja została opracowana tak, aby:

• zapewnić stabilne utrzymanie pasażera w fotelu podczas gwałtownego hamowania,
• ograniczyć niekontrolowane przemieszczenie ciała w kierunku przodu pojazdu,
• współpracować z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa biernego.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu komponent zachowuje właściwe parametry pracy, a jego geometria jest zgodna z wymaganiami konstrukcyjnymi nadwozia Caddy Maxi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa tylnego lewego

Zastosowanie oryginalnego tylnego lewego pasa bezpieczeństwa w Volkswagenie Caddy Maxi pozwala utrzymać spójność całego układu zabezpieczeń. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych bez konieczności przeróbek,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki działania mechanizmu zwijającego,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości, dzięki zgodności z dokumentacją techniczną.

Wybór oryginalnego elementu jest szczególnie istotny w przypadku komponentów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, gdzie liczy się nie tylko sama obecność pasa, ale również jego prawidłowa współpraca z konstrukcją nadwozia i foteli.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany tylny lewy pas bezpieczeństwa jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu marki Volkswagen. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane w profesjonalnych warsztatach oraz przez świadomych użytkowników, którzy szukają fabrycznych rozwiązań w rozsądnym budżecie. Używany element OEM pozwala na:

• przywrócenie sprawności systemu bezpieczeństwa po kolizji lub uszkodzeniu pasa,
• uzupełnienie brakującego wyposażenia w pojeździe po wcześniejszych modyfikacjach,
• zachowanie spójności z pozostałymi fabrycznymi podzespołami wnętrza.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę poprawności działania mechanizmu zwijającego oraz blokady awaryjnej, zgodnie z procedurami stosowanymi w serwisach zajmujących się pojazdami marki Volkswagen.

Rozszerzenie konfiguracji i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pasy, mocowania czy osłony montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwiązania techniczne stosowane w samochodach segmentu użytkowego i sportowego, przydatny może być materiał porównujący konstrukcje różnych modeli – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. podejście producentów do projektowania kluczowych układów pojazdu.