MINI R55 R56 Podłokietnik boczek lewy Dark Grey

MINI R55 R56 Podłokietnik boczek lewy Dark Grey to oryginalny element wnętrza przeznaczony na stronę kierowcy, zapewniający spójne wykończenie drzwi oraz wygodne oparcie przedramienia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli Mini serii R55/R56 montaż jest przewidywalny, a linia tapicerki pozostaje estetyczna. Kolor Sydneyblau Metallic - A19 pozwala zachować zgodność z fabryczną konfiguracją wnętrza i nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2753315-8
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2753315
• Numery zastępowalne: 51412753315, 2753315, 2752473, 31226765601, 6765601, 31226760177, 6760177
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Sydneyblau Metallic - A19
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany podłokietnik boczek lewy jest elementem oryginalnym marki Mini, zaprojektowanym specjalnie z myślą o drzwiach po lewej stronie w modelach R55/R56. Konstrukcja bazuje na fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania z pozostałymi panelami tapicerki.

Element należy do kategorii Pozostałe, ale pełni istotną funkcję użytkową i wizualną – odpowiada za ergonomiczne podparcie ręki oraz estetyczne wykończenie strefy bocznej kierowcy.

Kolorystyka i wykończenie Sydneyblau Metallic - A19

Kolor Sydneyblau Metallic - A19 to charakterystyczny, metalizowany odcień stosowany w gamie Mini, pozwalający zachować spójność stylistyczną z fabrycznym wykończeniem. Dzięki temu podłokietnik dobrze komponuje się z oryginalnymi panelami drzwi, deską rozdzielczą i pozostałymi elementami wnętrza.

Dobór właściwego wariantu kolorystycznego ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również wpływa na wartość pojazdu – prawidłowo dopasowany boczek drzwiowy nie odcina się wizualnie od reszty tapicerki i nie sugeruje przypadkowej wymiany elementów.

Charakterystyka elementu i zastosowanie

Podłokietnik boczek lewy w tej wersji łączy funkcję konstrukcyjną z użytkową. Stanowi część panelu drzwiowego, która:

• zapewnia stabilne podparcie przedramienia kierowcy podczas jazdy,
• porządkuje przebieg linii tapicerki w dolnej i środkowej części drzwi,
• umożliwia poprawne prowadzenie sił przy zamykaniu i otwieraniu drzwi,
• wpływa na ogólny odbiór jakości wnętrza Mini.

Jako element oryginalny Mini, boczek został zaprojektowany z uwzględnieniem specyficznej geometrii drzwi w modelach R55/R56, co przekłada się na właściwe przyleganie do uszczelek, listew i pozostałych komponentów.

Stan używany i korzyści z wyboru części OE

Oferowany podłokietnik pochodzi z segmentu używanych części OE, co oznacza, że jest to fabryczny komponent Mini, a nie zamiennik. W praktyce przekłada się to na:

• zgodność wymiarową z oryginalnym panelem drzwi,
• zachowanie fabrycznej linii stylistycznej wnętrza,
• możliwość montażu bez przeróbek konstrukcyjnych.

Wybór oryginalnego elementu używanego jest często rozsądnym rozwiązaniem przy naprawach wnętrza – pozwala ograniczyć koszty w stosunku do nowej części, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznego wyglądu i dopasowania.

Jak dobrać odpowiedni boczek lewy do Mini R55/R56

Przy doborze podłokietnika boczka lewego do Mini R55/R56 warto zwrócić uwagę na kilka aspektów technicznych:

• zgodność strony montażu – element przeznaczony jest na lewą stronę pojazdu,
• odpowiednią wersję nadwozia (R55/R56),
• kolorystykę oznaczoną jako Sydneyblau Metallic - A19, aby uniknąć różnic wizualnych.

W razie wątpliwości co do dopasowania, pomocne może być porównanie kształtu i linii mocowań z aktualnie zamontowanym elementem w pojeździe.

Pozostałe elementy kategorii Pozostałe do Mini

Jeśli poszukujesz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych do tej marki, sprawdź naszą ofertę na pozostałe części wyposażenia wnętrza i nadwozia Mini, gdzie znajdziesz szeroki wybór oryginalnych komponentów OE.

Wiedza techniczna a dobór części

Przy planowaniu modernizacji lub naprawy samochodu warto poszerzać wiedzę o konstrukcji pojazdów i różnicach między poszczególnymi wersjami modeli. Dobrym punktem wyjścia może być lektura artykułu porównującego sportowe odmiany z wersjami standardowymi, takiego jak Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują wyposażenie, układ jezdny i komponenty w zależności od przeznaczenia auta.