BMW X3 F25 Silniczek Regulacji Przód Fotela 0130002702 P1-29274-01

BMW X3 F25 Silniczek Regulacji Przód Fotela to precyzyjny element układu regulacji siedziska, przeznaczony do montażu w przedniej części fotela w modelu BMW X3 F25. Oferowany silniczek pochodzi z grupy oryginalnych komponentów BMW, co przekłada się na właściwe dopasowanie do fabrycznej instalacji oraz poprawną współpracę z mechanizmem regulacji fotela. Dzięki temu stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawie lub odtworzeniu sprawności układu ustawiania fotela kierowcy lub pasażera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0130002702
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0130002702
• Numery zastępowalne: 0130002702, 0 130 002 702, P1-29274-01
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w BMW X3 F25

Silniczek regulacji przedniego fotela odpowiada za napęd mechanizmu zmiany położenia siedziska w osi przewidzianej przez konstrukcję fotela. Jest to element współpracujący z prowadnicami i przekładniami fotela, umożliwiający płynną, elektryczną regulację ustawień, zgodnie z sygnałami z przycisków sterujących w kabinie.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe w obszarze przodu fotela, komponent ten jest zoptymalizowany pod kątem geometrii fotela BMW X3 F25, co pozwala zachować ergonomię pozycji za kierownicą oraz powtarzalność ustawień po każdej regulacji.

Budowa i dopasowanie techniczne

Silniczek regulacji jest zaprojektowany jako element współpracujący z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu, z odpowiednio dobranym momentem obrotowym i charakterystyką pracy do mechanizmu fotela w BMW X3 F25. Konstrukcja przewiduje montaż w przedniej części fotela, z zachowaniem właściwego kierunku przenoszenia napędu na przekładnie regulacyjne.

Do kluczowych cech technicznych należą:

• dedykowane przeznaczenie do układu regulacji fotela w BMW X3 F25,
• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem elektrycznym fotela,
• zaprojektowane pod kątem pracy w przedniej strefie siedziska umiejscowienie na pojeździe.

Takie dopasowanie konstrukcyjne sprzyja zachowaniu spójności z oryginalnym systemem regulacji, bez konieczności ingerencji w instalację pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany silniczek regulacji przedniego fotela jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu regulacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia napędu fotela, zatarcia mechanizmu lub nieprawidłowej pracy regulacji w jednej z osi.

W praktyce serwisowej silniczek może być stosowany jako zamiennik uszkodzonego napędu w fotelu kierowcy lub pasażera, pod warunkiem zgodności z konfiguracją fotela w danym egzemplarzu BMW X3 F25. Wymiana tego elementu pozwala przywrócić:

• sprawne działanie elektrycznej regulacji,
• komfort ustawienia pozycji za kierownicą,
• funkcjonalność pojazdu zgodną z wyposażeniem fabrycznym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka regulacji

Zastosowanie oryginalnego silniczka regulacji przedniego fotela BMW niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści w porównaniu z niesprawdzonymi zamiennikami:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy mechanizmu fotela,
• właściwe dopasowanie do mocowań i prowadnic w konstrukcji siedziska,
• spójność z instalacją elektryczną oraz sterowaniem w pojeździe.

Dla użytkowników, którzy planują szersze prace przy wnętrzu lub układzie siedzeń, wybór oryginalnego komponentu pozwala ograniczyć ryzyko problemów montażowych i zapewnia przewidywalne działanie układu regulacji.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeżeli planujesz szerszą modernizację lub naprawę układu siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej grupy, takich jak dodatkowe napędy, mocowania czy drobne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

W kontekście doboru części i analizy różnic między wersjami wyposażenia czy układami napędowymi warto poszerzyć wiedzę o konstrukcji samochodów segmentu premium – pomocny może być artykuł opisujący sportowe odmiany innej marki, dostępny tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeśli rozważasz wykorzystanie komponentów używanych przy szerszych modyfikacjach pojazdu, w tym przy pracach nad wnętrzem i ergonomią fotela, praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego tuningu z używanymi podzespołami znajdziesz w poradniku: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.