Mercedes W211 3.2 320 CDI 204KM Silnik Goły Słupek 648.961 648961

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W211 3.2 320 CDI 204KM Silnik Goły Słupek 648.961 648961 to używany, kompletny blok z głowicą w konfiguracji gołego słupka, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalną charakterystykę jednostki wysokoprężnej Mercedes i jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy. Dzięki zachowaniu fabrycznej architektury silnika zyskujesz solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętu i profesjonalnej regeneracji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6480100500
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6480100500
• Numery zastępowalne: A6480100600, A 648 010 06 00, A6480100500, A 648 010 05 00, A6480101400, A 648 010 14 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Wkłady i osłony zderzaków

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Oferowany słupek jest przeznaczony do jednostki wysokoprężnej typu Diesel, co zapewnia typową dla tej konstrukcji trwałość oraz stabilną pracę w długich przebiegach. Konfiguracja z sześcioma cylindrami sprzyja równomiernej kulturze pracy, a także pozwala na efektywne przenoszenie momentu obrotowego w samochodach klasy wyższej, takich jak Mercedes klasy E generacji W211.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu ułatwia dostęp serwisowy i montażowy, co ma znaczenie zarówno przy przekładce, jak i przy późniejszych przeglądach. Goły słupek stanowi solidną bazę do przeniesienia osprzętu z dotychczasowej jednostki – pozwala to zachować kompatybilność z instalacją elektryczną, układem wtryskowym oraz układem chłodzenia pojazdu.

Zastosowanie w Mercedes W211 320 CDI

Silnik goły słupek do Mercedesa W211 3.2 320 CDI jest dedykowany do zastosowań w pojazdach z jednostką wysokoprężną o mocy 204 KM, gdzie kluczowa jest zgodność konstrukcyjna i zachowanie oryginalnych parametrów pracy. Tego typu słupek sprawdzi się przy:

• kompleksowej naprawie po uszkodzeniu mechanicznym dotychczasowego silnika,
• profesjonalnej regeneracji jednostki napędowej z wykorzystaniem istniejącego osprzętu,
• przekładce silnika z zachowaniem fabrycznej specyfikacji pojazdu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury silnika użytkownik może liczyć na przewidywalne zachowanie jednostki po montażu oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka do Mercedesa pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem kompletnej, nowej jednostki, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej funkcjonalności. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne, gdy:

• dotychczasowy blok silnika uległ uszkodzeniu, a osprzęt pozostaje w dobrym stanie,
• liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji jednostki napędowej,
• ważna jest możliwość dalszej, indywidualnej zabudowy i regeneracji.

Goły słupek daje swobodę w doborze osprzętu, pozwalając wykorzystać sprawdzone elementy z dotychczasowego silnika lub zastosować części po regeneracji. To elastyczne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą świadomie zarządzać budżetem naprawy.

Integracja z nadwoziem i elementami przedniego pasa

Silnik montowany w przedniej części pojazdu współpracuje konstrukcyjnie z elementami strefy zderzakowej, takimi jak Wkłady i osłony zderzaków, które odpowiadają za właściwe prowadzenie powietrza chłodzącego oraz ochronę podzespołów. Prawidłowy montaż słupka wymaga zachowania geometrii przedniego pasa, co przekłada się na efektywne chłodzenie i bezpieczną pracę jednostki napędowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadzące powietrze wkłady, osłony dolne czy osłony wewnętrzne, sprawdź dostępne części w kategorii Wkłady i osłony zderzaków Mercedes.

Profesjonalne podejście do montażu i regeneracji

Aby w pełni wykorzystać potencjał oferowanego słupka, zaleca się montaż w wyspecjalizowanym warsztacie, który zadba o prawidłowe przeniesienie osprzętu, ustawienie rozrządu, kontrolę szczelności oraz weryfikację parametrów pracy jednostki po uruchomieniu. Takie podejście minimalizuje ryzyko późniejszych usterek i pozwala na długotrwałą, stabilną eksploatację.

Jeżeli rozważasz wykorzystanie używanych elementów nadwozia lub osłon w ramach szerszego zakresu napraw, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi jakości części z demontażu – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?.