BMW F45 Zaślepka Haka Holowniczego Zderzaka Tył Glacier Silber Metallic A83

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F45 Zaślepka haka holowniczego zderzaka tył Glacier Silber Metallic A83 to oryginalny element nadwozia z grupy Wkłady i osłony zderzaków, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Zaślepka pozwala przywrócić spójny wygląd zderzaka po demontażu haka holowniczego, zapewniając estetyczne wykończenie oraz właściwą ochronę otworu montażowego. Lakier w odcieniu Glacier Silber Metallic A83 umożliwia zachowanie jednolitej kolorystyki nadwozia bez konieczności dodatkowego dopasowywania barwy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7393792-GSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7393792
• Numery zastępowalne: 51317393792, 7393792, 7301933
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Wkłady i osłony zderzaków

Przeznaczenie i funkcja zaślepki haka holowniczego

Prezentowana zaślepka jest elementem montowanym w tylnej części zderzaka, w miejscu wyprowadzenia haka holowniczego. Jej zadaniem jest zasłonięcie otworu technologicznego, gdy hak nie jest użytkowany lub został zdemontowany. Dzięki temu zderzak odzyskuje fabryczny wygląd, a konstrukcja jest lepiej zabezpieczona przed zabrudzeniami z drogi.

Zaślepka stanowi część systemu ochronnego zderzaka, wspierając utrzymanie odpowiedniej geometrii i estetyki tylnej strefy nadwozia. Jest to szczególnie istotne w pojazdach klasy premium, gdzie spójność wizualna i poprawne spasowanie elementów wpływają na odbiór całego samochodu.

Kolor Glacier Silber Metallic A83 i dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Glacier Silber Metallic A83 pozwala na harmonijne dopasowanie do fabrycznego lakieru nadwozia w tym samym odcieniu. Dzięki temu po montażu zaślepka nie odróżnia się od pozostałych paneli zderzaka, a linia nadwozia pozostaje spójna.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia charakterystyczny połysk i głębię barwy, typową dla oryginalnych elementów nadwozia BMW. Właściwe dopasowanie koloru ogranicza potrzebę dodatkowych prac lakierniczych, co skraca czas naprawy i upraszcza proces przywracania pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Zaślepka jest przewidziana do instalacji w tylnej części pojazdu, w obszarze zderzaka, w miejscu fabrycznego gniazda haka holowniczego. Konstrukcja elementu jest dostosowana do geometrii zderzaka, co ułatwia prawidłowe osadzenie i zapewnia stabilne trzymanie podczas eksploatacji.

Jako element z kategorii Wkłady i osłony zderzaków, zaślepka współpracuje z pozostałymi komponentami zderzaka, takimi jak inne osłony czy wkłady, tworząc spójny układ ochronny. Prawidłowo zamontowana część ogranicza przedostawanie się wody, błota i drobnych zanieczyszczeń do wnętrza konstrukcji zderzaka, co sprzyja dłuższej trwałości całego zespołu.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Oferowana zaślepka jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie kompletności tylnego zderzaka przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór części pochodzącej z tej samej linii produktowej co fabryczne wyposażenie sprzyja właściwemu spasowaniu oraz zgodności wymiarowej z pozostałymi elementami nadwozia.

Używany komponent OEM to rozwiązanie, które łączy kontrolowane koszty z zachowaniem charakterystycznego dla BMW standardu wykonania. Dzięki temu można skutecznie odtworzyć wygląd tylnej części pojazdu po naprawie lub modyfikacji związanej z hakiem holowniczym.

Rozszerzenie zakresu naprawy tylnego zderzaka BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaka tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady, osłony czy dodatkowe panele ochronne, sprawdź dostępne części w kategorii Wkłady i osłony zderzaków BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru oryginalnych komponentów oraz wpływem właściwie dobranych części na charakter prowadzenia pojazdu, pomocny może być artykuł poświęcony turbosprężarkom i konfiguracji układu doładowania w sportowych modelach. Więcej informacji znajdziesz w materiale: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.